사실 오늘 시장 보면은 오늘 시장 요즘 시장 보면 여러분들 약간 그런 느낌 들잖아요. 뭔가 막 이유를 찾기보다 어제 올랐으니까 오늘 빠지나 보다. 어제 빠졌으니까 오늘 오른다.
소재민이 6종목에 대해 발언 9건을 남겼습니다 — 삼성E&A · 코스피 지수 · 이수스페셜티케미컬.
30일 뒤 결과는 11/21부터 · 매수·매도 4건
매수 1조건부 매수 3조건부 매도 2
수익 대박 이수스페셜티케미컬! 재매수 타점 여깁니다!
유튜브 새 탭에서 보기유튜브이 발언 뒤
딜사이트경제TV 채널· 이 영상 뒤 발언은 7일 뒤부터 모읍니다
최근 7일 전체 유튜버 발언
많이 말한 종목
10초 요약
메타 실적이 시장 기대를 완전히 충족시키지 못해 코스피는 6,100선을 단기 저항으로 두는 혼조 국면이라는 진단이다. 국제 유가 90달러 하회와 테슬라 박스권 돌파를 핵심 트리거로 제시하며, 삼성E&A·로보티즈·현대차·이수스페셜티케미컬·에코프로비엠의 지지선과 재매수 조건을 구체적으로 제시했다.
소재민
메타 실적은 매출은 좋았지만 AI 투자 지출 하한선을 올려 시장이 원하는 '투자 축소' 신호를 주지 못한 반쪽짜리 호재라고 평가했다. 코스피는 6,100선까지는 갈 수 있지만 그 위는 새 재료가 필요하고, 국제 유가 90달러 하회가 시장 회복의 핵심 트리거라고 봤다. 개별 종목별로 지지선·목표가·재매수 조건을 제시했다.
조건 · 국제 유가 90달러 하회, 테슬라 380~390달러 안착, 코스피 6,100선 돌파 여부 등 조건이 충족될 때만 상승이 이어진다는 단서를 달았다.
오독 주의 · '6,100선까지 올라갈 수 있다'는 발언은 그 위 추가 상승을 부정하는 단기 저항 판단과 함께 나온 것이어서, 상승 여력을 6,100선으로 한정한 맥락을 함께 봐야 한다.
김도연
오늘 증시 흐름과 순매수·순매도 상위 종목(기판주, 삼성E&A, 로보티즈, 현대차, 이수스페셜티케미컬 등)을 소개하고, 각 종목의 상승 배경과 향후 상승세 지속 여부를 게스트에게 질문하는 진행 역할을 맡았다.
오독 주의 · 종목 소개와 등락 서술이 많아 진행자의 발언을 매매 추천으로 오해할 수 있으나, 방향 판단은 대부분 게스트에게 질문한 것이다.
발언 종목
6종목10/22 → 10/22 종가
- 코스피 지수조건부 매도외 1건소재민· 단기
메타 실적이 반쪽짜리 호재라며 코스피가 6,100선까지는 올라갈 수 있지만 그 위는 새 재료가 필요하다고 봤다. 6,100선을 단기 저항으로 제시하고, 국제 유가가 90달러 아래로 내려오면 추가 매수·신규 진입 신호로 보라고 조언했다. 늦어도 다음 주 수요일·목요일 안에 투매가 진정될 가능성이 높다고 전망했다.
조건 · 코스피 6,100선 도달 시
매수 · 단기
06:48 발언 듣기원본이번이 약간 반쪽 자리 정도기 때문에 이걸 가지고 시장이 올라간다라고 했을 때는 6,100선 정도까지는 올라갈 가능성이 있다라는 거 좀 기억하시고 지금 딱요
조건부 매도 · 단기
07:29 발언 듣기원본따라서 6,100선 정도를 일단 단기 저항으로 보시고 여기 위로 절대 못 올라간다는 건 아니지만 지금까지의 이슈가지고 6,100까지 올라가는 건 타당해요. 근데 그 위로 올라가려면 뭔가가 더 있어야 돼요.
- 삼성E&A조건부 매수외 1건소재민
호실적과 주주친화 정책, 종전 기대감으로 급등했지만 지속성 있는 재료는 아니라며 갭상승분 일부 비중 축소를 권했다. 53,000원을 지지선으로 제시하고, 종가 기준 이탈 시 4만9,000~5만 원까지 눌림 후 반등을 예상했다. 재매수 시점은 5만 원 아래로 제시했다.
조건 · 5만 원 아래 시
이렇게 갭상승에서 했을 때 일부는 비중을 축소하는게 저는 맞다라고 보여지거든요.
조건부 매수
13:16 발언 듣기원본내가 일부 판 수량에 대해서 재매수 시점은 5만 원 아래로 잡는다 생각하시면 됩니다.
- 로보티즈조건부 매수소재민
로봇주 부진은 시장 투자심리 위축 때문이라며, 대기업이 뒷받침하고 실적 개선이 이뤄지는 점에서 상대적 매력이 있다고 평가했다. 테슬라가 380달러 위로 2거래일 안착하는 것을 신규 진입 조건으로 제시했고, 보유자는 30만 원 아래 평단 조절을 권했다.
조건 · 테슬라 380달러 위로 2거래일 안착 시
신규 진입을 생각하시는 분들 같은 경우는 최소한 테슬라가 380불 위로 한 2 거래일 정도 안착하는 거 보고 신규 진입이라던가 추가 매수하는게 좋다.
10/22 종가 23.2만 → 10/22 종가 23.2만 - 에코프로비엠매수소재민· 장기
유상증자 공시 타이밍이 좋지 않았을 뿐 악재가 있어 빠진 것이 아니라 시장 여파가 크다며 크게 걱정할 종목은 아니라고 평가했다. 코스닥 투매 구간을 벗어나면 길게는 16만 원, 단기적으로는 13만5,000~14만 원까지 오를 수 있다고 봤다.
시장 지수 코스닥 투매 구간 벗어난다라고 했을 때는 에코프로비행은 길게 보면은 한 16만 원 정도 선까지는 어렵지 않게 갈 거 같고요.
10/22 종가 9.8만 → 10/22 종가 9.8만· 말한 가격 16만 - 현대차조건부 매수소재민
테슬라가 390달러 위로 안착하면 사업 분야가 겹치는 현대차도 영향을 받아 오를 수 있다고 봤다. 신규 진입의 가장 효율적인 시점을 테슬라 390달러 안착 확인 이후로 제시했고, 60일선 37만 원 돌파 후 45만 원까지 우상향을 예상했다.
조건 · 테슬라 390달러 위 안착 시
신규 진입하기 가장 좋은 시점. 테슬라가 390불 위로 안착했을 때. 그거 보고 나서 지금보다 가격이 좀 올라갔다라고 하더라도 그 시점에서 추가 진입, 신규 진입하는게 여러분들의 투자 기간을 줄일 수 있는 방법인 거 같고요.
10/22 종가 30만 → 최근 종가 30.2만 - 이수스페셜티케미컬조건부 매도외 1건소재민
전고체·2차전지 소부장 섹터로 시장 회복 시 반드시 활용될 섹터라며 재매수해도 괜찮다고 평가했다. 7만6,000~7만7,000원 구간 분할매수를 유효하다고 보고 단기 목표가 9만 원, 돌파 시 10만 원을 제시했다. 종가 기준 7만5,000원 이탈 시 일부 비중 축소 후 6만9,000원 재매수 전략을 권했다.
조건 · 종가 기준 7만5,000원 이탈 시
지금 다시 사도 괜찮을 것 같아요. 이수 같은 경우는 사실 전고체 관련된 이슈기 때문에 지금 시점에서 2차전지 그 그리고 반도체 소부장 이쪽 같은 경우는 투매 구간을 벗어남에 있어서 반드시 활용돼야 되는 섹터이기도 하거든요.
조건부 매도
28:37 발언 듣기원본손절가 같은 경우는 종가 기준으로 7만5,000원 라인을 이탈했을 때는 해당 종목은 6만9,000원, 68,000원까지도 밀려갔다 올 수 있으니까 그때는 일부 비중 줄여서 6만 9,000원에서 재매수 요런 전략으로 가지고 가시면 될 것 같습니다.
10/22 종가 7.8만 → 최근 종가 7.8만· 말한 가격 6.9만 · 6.8만