그러면 이제 현재까지는 이제 블록 1에 대한 거는 다 계약이 끝났는데 후석 계약을 이제 카이가 또 해야 돼요. 방사청하고 그 중요하죠. 그게 바로 이제 후석 양산에 대한 건데 그 예산이 이제 기본적으로 다 배정이 이제 할 수 있다 해 주겠다 약속을 한 거고 정부에서
안승범
7일 발언 07일 영상 0
안승범의 전체 기간 유튜브 발언 41건(영상 7편)을 기록했습니다. 매수·매도 발언 15건, 30일 뒤 같은 방향 4 · 보합 0 · 반대 11.
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9/22AI 요약KF-21 전투기의 실전 배치 일정(9월 22일)과 필리핀 수출 협상 현황, 그리고 국방 예산 배정 및 향후 군사 무기 트렌드 변화에 대한 안승범 편집장의 분석
그러면 이제 현재까지는 이제 블록 1에 대한 거는 다 계약이 끝났는데 후석 계약을 이제 카이가 또 해야 돼요. 방사청하고 그 중요하죠. 그게 바로 이제 후석 양산에 대한 건데 그 예산이 이제 기본적으로 다 배정이 이제 할 수 있다 해 주겠다 약속을 한 거고 정부에서
그러면 이제 현재까지는 이제 블록 1에 대한 거는 다 계약이 끝났는데 후석 계약을 이제 카이가 또 해야 돼요. 방사청하고 그 중요하죠. 그게 바로 이제 후석 양산에 대한 건데 그 예산이 이제 기본적으로 다 배정이 이제 할 수 있다 해 주겠다 약속을 한 거고 정부에서
그래서 이제 그런 규모의 대국인데 앞에서 싱가포르 강국 싱가포르가 있고 그 땅 붙어 있는 말레이시아가 역사적으로 여차하면은 막 충돌이 있는 거야. 특히 말레이시아하고
그중에서 이제 좀 앞으로 미래가 좀 안 보이는 건 전차 분야가 저는 별로 이렇게 보이지가 않고 있고 폴란드 하나로서 끝날 가능성이 많고
그중에서 이제 좀 앞으로 미래가 좀 안 보이는 건 전차 분야가 저는 별로 이렇게 보이지가 않고 있고 폴란드 하나로서 끝날 가능성이 많고
그러면 이제 그 중간에 지금 또이 미국 본토에서 여러 매체가 발표해서 나오는 기사들을 갖다 그대로 번역해서 우리한테 알려주 번역해서 알려주는 는 거예요
9/20
AI 요약미국 해군 함정 건조 능력 부족과 트럼프 행정부의 해외 군함 건조 허용 정책 배경을 분석하고, 한국 조선업(한화오션, 현대중공업 등)의 수혜 가능성을 논의하는 군사·경제 특집 방송
어이 소식을이 사업에 대한 소식을 들었을 때는 어 그렇게 수익성이 있다고 보지는 않았어요. 대한 상징성. 그리고 요즘에 K 방사는 많이 떠들고 뭐 전 세계적으로 우리 조선업도 많이 이렇게 진출해야 되기 때문에 더욱 이제 캐나다 잠수하면 실패를 했기 때문에 스스로 으쌰으쌰해서 분위기 살려 가지고 한화오션 아직 괜찮아 살아 있어. 그런 아주 자구책을 택하는 모습을 저는 본 거예요.
그래서 뭐 이게 제가 봤을 때는 그렇게만게 아주 기뻐할 만한 그 사업은 아니고 과연 그다음 사업은 분리를 할 것이다. 분리를 해서 또 다른 이익을 취하려고 다른 나라를 불러들여서
이게 상당히 뭐 완전하게 결론난 거 볼 수 없고 좀 지켜봐야 되지 않을까 좀 조심스러운 마음을 항상 조마조마한 마음으로 지켜봐야지 이거를 들떠 가지고 무조건 다 잘된다. 다 내 거야. 내가 다 먹을 거야. 이건 아니라는 캐나다 사업이 그렇게 됐잖아요.
그래서 그런 측면에서도 조심스럽게 이게 함정 수출은 조심스럽게 살펴봐야 돼요. 이게 이거 한 척이 또 선정됐다고 해서 다 되는게 아닙니다.
그래서 그런 측면에서는 지금이 사업의 어플리케이션 이제 추위가 내 척은 꼭 우리 것이라고 장담할 수 없다는
그래서 이게 뭐 색다르게 볼 사업은 아니라는 거예요.
그래서 이거는 뭐 그렇게 유력한 거로 지금 볼 수는 없고 너무 우리 국내에서는 좀 아직도 국봉을 좀 유입을 해 가지고 마치 다 될 것처럼 뭐 캐나다 남성 겪으셨잖아요.
그래서 조심스럽게 봐야 돼요. 이거 뜬 거 없이 우리가 충남급이 진출할 수 있다. 그건 아니라고 보고 있고
현대 HD 현대는 그래서 미국의 대표적인 헌팅턴 잉걸스하고 협력하는 기술 협력하는 수준으로만 일단 조심스럽게 잡근하고 있는 거고
오히려 여기에다 자리를 끼워 놓을 수 있는 거는 HJ중공업 군함을 여전히 만들고 있는 상륙함이 주지만은 고속 고속함하고
그리고 삼성중공업은 이거는 아직은 뭐 군수 군사 분야를 뭐 접근할 생각도 없고 일단은 배제를 해야 돼요.
그래서 이게 항상 이렇게 붕 떠 가지고 언론들만 즐겁게 하는 언론들의 기사거리을 즐겁게만 하는 그런 내용들이 너무 많은 거 같아요.
그 엄밀히 보면은 어떤 좀 기다리고 진드감이 기다려고 인내심을 가지고 접근해 될게 너무 많은데이 특히 방산 분야 함정 분야는 이제 그런 측면에서는 뭐 마스카가 뭐 유력하다 뭐 지금은 그렇게 안 보고 있습니다. 그냥 관망하고 지켜보는 뭐가 당장 된게 아무것도 없잖아요. 그 사이에 뭐 지금 2026년 이제 후반기로 하반기로 들어가는데 24 25
그냥 관망하고 지켜보는 뭐가 당장 된게 아무것도 없잖아요. 그 사이에 뭐 지금 2026년 이제 후반기로 하반기로 들어가는데 24 25 3년 사이에 된게 없잖아요.
그래서 오히려 이럴 때 있수록 차분하게 지켜봐야 되고 어 오스탈 그 미국에 이제 호주 거기서 거쳐서 뭐 미국에서 이제 인수 해서 뭐 어떻게 한다는 것도 지금 삐걱덕거리고 있고
그래서 좀 별로 이렇게 아주 뭐 그냥 만세하는 그런 건 아직 압니다.
그냥 그저 있는 것대로 그냥 있는 것대로 믿으면 안 돼요
이거를 들떠 가지고 무조건 다 잘된다. 다 내 거야. 내가 다 먹을 거야. 이건 아니라는 캐나다 사업이 그렇게 됐잖아요
9/19
거다. 그리고 잘 되면은 이제 궤도식까지 우리가 먹으면은 미국에 채택하면은 또 미국에서 공장에서 만들어서 전 세계 수출하면 또 거기에 대한 우리가 로얄티라든지 배정되는 배당되는
기간 · 2030년대
미육군이 미공부와 달리 미유군이 전차 사업이나 특히이 자주보 사업을 20년 전부터 풀세이더 자주포 때부터 시작을 했다가 때려치고 시작을 했다가 때려치고 가장 최근에 얼카 포신을 길게 팔라딘의 포신을 최대한 길게 해서 멀리 날아가는 80km까지 날아가는 그 괴도식 자주포까지 개발을 하다가 포신의 신뢰성이 문제가 있어서 그것도 때려칩니다.
무조건 이게 시제품 선정이 채택됐다고 해서 다 끝난게 아니라 이제 시작이다. 처음에는 저도 반가웠는데 그 세부 내역을 보니까 어 걱정이 없어더라고