현대차 주가 아직 멀었습니다. '이 가격' 오면 기회입니다

발언과 주가

선은 최근 20거래일 종가(9/4까지) · 선 위 붉은 막대는 그날 다른 영상의 매수 발언 수, 선 아래 파란 막대는 매도 발언 수(최근 30일 게시분) · 음영은 이 영상의 발언일(8/25) · 인과 관계 아님 · 추천이 아닙니다

AI요지

전고체 배터리 양산 기술에서 가장 앞서 있다고 평가했다. 현대차 GV90에 각형 배터리를 공급하며 현대차와의 시너지가 기대되고, 고에너지 밀도 배터리 수요 증가로 수혜가 예상된다.

인용 전문

삼성 SDI 같은 경우에는 가장 큰 장점이 전고체 배터리를 가장 양산형으로 발표를 하지 않습니까? ... 지금이 고에너지 저장치 고에너지 배터리라고 하는 슈파이네 배터리라든지 이런 쪽에 또 전고체 배터리를 포함한 이런 것들은 우리나라가 가장 앞서 있어요.

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AI요지

배터리 3사 중 시가총액이 가장 크고, 미국 데이터센터용 ESS 수요와 유럽 전기차 배터리 공급 확대로 흑자 전환에 성공했다. 구조조정과 각 사의 장점 부각으로 미래 전망이 나쁘지 않다고 평가했다.

인용 전문

배터리 3 중에서 대장주 이렇게 하면 일단 가장 큐마가 큰 건 LG엔솔이 가장 큐마가 큽니다. ... 아마 이번에 내부적으로 구조정이라든지 또 각 3사마다 특징들이 있습니다. 장점들이 있거든요. 그래서 아마 그런 부분들 부각이 된다면은 배터리 3, 미래에 대해서는 그렇게 나쁘진 않을 것이다.

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PBV(목적기반차량) 사업을 핵심 성장 동력으로 꼽았다. PV5의 성공에 이어 PV7, PV9 출시가 예정되어 있고, 화성 공장에 30만대 규모의 PBV 전용 생산라인을 갖추고 있어 중장기적으로 긍정적으로 평가했다.

인용 전문

기아는 PBV PV5가 대박이 낫지 않습니까? 계론입니다. ... 한 가지 차가 다섯 가지 열 가지로 트랜스포밍되는 모델인데 이거는 세계 최초로 PVB 공장을 화성 공장에서 30만대 갖춰 있거든요. 그래서 그런 부분들의 주력 모델이 기아차라고 보시면 되고

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GV90 전기차의 기술적 우수성과 프리미엄 시장 선점 가능성을 높이 평가했다. 하이브리드, 전기차, 수소차 등 전 라인업을 갖춘 포트폴리오가 강점이며, SDV 완성 시점인 2029-30년을 기점으로 티어 1 그룹 진입이 기대된다. 현재 주가는 저평가 상태로 보고 중장기적 관점에서 긍정적이다.

인용 전문

길게 보는 시각. 제가 항상 강조드리는게 2년 3년을 보시라고 말씀드려요. 아직 이제 현대 기아가 저평가된 건 맞습니다.