삼성 SDI 같은 경우에는 가장 큰 장점이 전고체 배터리를 가장 양산형으로 발표를 하지 않습니까? ... 지금이 고에너지 저장치 고에너지 배터리라고 하는 슈파이네 배터리라든지 이런 쪽에 또 전고체 배터리를 포함한 이런 것들은 우리나라가 가장 앞서 있어요.
기간 · 중장기
김필수의 전체 기간 유튜브 발언 4건(영상 1편)을 기록했습니다. 30일 뒤 결과 4건, 같은 방향 0 · 보합 1 · 반대 3. 표본 적음 · %는 10건부터.
기록으로 보는 타점
30일이 지난 매수·매도 의견 아직 없음
AI 요약현대차의 신형 플래그십 전기차 GV90과 로봇 사업(아틀라스, 보스턴 다이내믹스) 등 미래 성장 동력을 중심으로 현대차 주가 전망과 투자 기회를 논의하는 인터뷰 프로그램.
삼성 SDI 같은 경우에는 가장 큰 장점이 전고체 배터리를 가장 양산형으로 발표를 하지 않습니까? ... 지금이 고에너지 저장치 고에너지 배터리라고 하는 슈파이네 배터리라든지 이런 쪽에 또 전고체 배터리를 포함한 이런 것들은 우리나라가 가장 앞서 있어요.
현대차도 SDV가 2029년 30년에 완성이 되는 게 티어 1 선도 그룹에 진입하는 가장 중요한 키워드입니다.
길게 보는 시각. 제가 항상 강조드리는게 2년 3년을 보시라고 말씀드려요. 아직 이제 현대 기아가 저평가된 건 맞습니다.
기아는 PBV PV5가 대박이 낫지 않습니까? 계론입니다. ... 한 가지 차가 다섯 가지 열 가지로 트랜스포밍되는 모델인데 이거는 세계 최초로 PVB 공장을 화성 공장에서 30만대 갖춰 있거든요. 그래서 그런 부분들의 주력 모델이 기아차라고 보시면 되고
전기차는 아직 글로벌 시장에서 플래그십 모델 어떻게 보면은 전기차이 마이바흐가 나온게 없어요. 저는 근데 전기차이 마이바흐 하면은 요번에 GV90이라고 얘기를
그래서 아마 현대차 그룹이 총수까지도 출동을 하면서 뭐 전체가 다 모여서 런칭 행사를 했었죠. 그만큼 세계적으로 쇼클 줬기 때문에 아마 제가 보기에 전기차 고급형 최고급 프리미엄 고급형의 기준을 제시한다.