수급 소외감에 최저가 세일 조선주! 수주·실적·신사업 '삼박자' 탑픽은?

발언과 주가

선은 최근 20거래일 종가(9/10까지) · 선 위 붉은 막대는 그날 다른 영상의 매수 발언 수, 선 아래 파란 막대는 매도 발언 수(최근 30일 게시분) · 음영은 이 영상의 발언일(9/10) · 인과 관계 아님 · 추천이 아닙니다

AI요지

태국 차세대 호위함 우선협상대상자 선정(6,800억 원)을 계기로 후속함 포함 최대 4조~10조 규모로 확장 가능한 사업으로 평가됐다. 필리핀 등 동남아 추가 수주 가능성과 특수선 리레이팅 요소로 주가 상승 모멘텀이 될 것으로 봤다. 러시아 아크틱 LNG 손해배상 소송은 단기 주가 영향이 제한적이라고 했고, 오스탈 USA 인수는 부담이 있지만 방향성이 정해진 인수전으로 봤다.

인용 전문

태국 수주 트랙 레코드가 쌓이면은 어 필리핀 어 수주까지 이어질 수 있는 어 그런 가능성이 굉장히 높아진다라고 봐 주시면 좋을 거 같고 어 상선과 다른이 특수선 부분의 어 리레이팅 요소로 작용할 거기 때문에 어 주가 상승 모멘텀으로 충분히 어 그렇게 작용할 어 굉장히 중요한 이벤트다라고 해석을 을하고 있습니다

인용 전문

오히려 더 빨리 하고 싶으면은 그 화물창에 들어가는 이제 본행제 그러니까 한국 카본이라든지 동성화인텍이 어 생산하는이 화물창 보냉재에 대한 러브콜도 보낼 확률이 높기 때문에 오히려 이제 그런 기자재 업체들한테 더 수혜가 될 수 있는 어 그런 이벤트다라고 해석해 주시면 좋을 것

발언과 주가

선은 최근 20거래일 종가(9/10까지) · 선 위 붉은 막대는 그날 다른 영상의 매수 발언 수, 선 아래 파란 막대는 매도 발언 수(최근 30일 게시분) · 음영은 이 영상의 발언일(9/10) · 인과 관계 아님 · 추천이 아닙니다

AI요지

3분기는 조업일수 감소와 환율 하락으로 실적 우려가 있지만 시장에 이미 반영된 상태로, 3분기 이후 턴어라운드를 기대했다. 멀티플이 23년 4월 이후 저점 수준인 낙폭과대 국면으로, 본업이 탄탄하고 신성장 동력 기대가 살아 있어 지금 분할 매수가 유효하다는 견해를 제시했다.

인용 전문

전형적인 낙폭가대 국면에 진입을 한 상황이기 때문에 사실 여기서 빠져봤자 어 본업이 탄탄한 상태고 신성장 동력에 대한 기대감이 아직 살아 있는 상황이기 때문에 사실 업사이드만 놓고 보자면 길게 가져갈 수 있다면 사실 조선주를 지금음 뭐 미리미리 담아가는 것도 지금 아니면 사실 싸게 살 구간이 어 없지 않을까라고 조심스럽게 생각하고 있습니다

발언과 주가

선은 최근 20거래일 종가(9/10까지) · 선 위 붉은 막대는 그날 다른 영상의 매수 발언 수, 선 아래 파란 막대는 매도 발언 수(최근 30일 게시분) · 음영은 이 영상의 발언일(9/10) · 인과 관계 아님 · 추천이 아닙니다

AI요지

환헤지 100% 전략 덕분에 3분기 실적에서 방어주 역할을 할 확률이 높다고 평가했다. 미국 데이터센터 개발사와의 FDC 엔지니어링 계약 이후 본계약이 곧 나올 수 있어 관련 모멘텀을 받을 수 있다고 봤다. 3분기 실적 전까지 단기적으로 유리한 종목으로 제시했다.

인용 전문

있을까요? >> 지금 국면에서는 사실 삼성 중공업이 단기적으로는 좋다고 생각을 하고요. >> 네. 어, 이유는 아까 말씀드렸던 환헤지 100% 전략을 취하고 있기 때문에 3분기의 실적에는 어, 상대적으로 좀 방어주 역할을 많이

발언과 주가

선은 최근 20거래일 종가(9/10까지) · 선 위 붉은 막대는 그날 다른 영상의 매수 발언 수, 선 아래 파란 막대는 매도 발언 수(최근 30일 게시분) · 음영은 이 영상의 발언일(9/10) · 인과 관계 아님 · 추천이 아닙니다

AI요지

멀티플 관점에서 저평가된 상태로, 3분기 실적 이후 사행정 엔진 케파 증설·FDC 사업 구체화 등 모멘텀이 강화되면 대장주 역할을 다시 할 확률이 높다고 봤다. 인도 조선소 진출로 다음 발주 사이클(벌크선·탱커)에서 수주 점유를 높이고 국내 야드 큐 한계를 뚫을 수 있는 그룹으로 평가했다.

인용 전문

3분기 이제 실적이 지난 이후에는 다시 제 어 그동안 이제 멀티플 관점에서 저평가를 받고 있었던 HD 현대 중공업이 어 데이터 센터 발전원 사행정 엔진 증설 뭐 발표라든지 관련된 수주 모멘텀 그리고 더 나아가서는 현대 그룹도 FDC 어 개조 사업을 지금 계획 중이거든요. 관련된 어 뭐 사업 계획도 구체화가 되면서 어 그런 모멘텀이 강화가 되면서 다시 좀 주도주 역할 대장주 역할을 다시 할 확률이 높다고 보고 있기 때문에