종목 2개 · 매수 1 매도 0 · 발언 후 오늘까지 0.0%(삼성전자)
30일 뒤 결과는 10/4부터 · 매수·매도 1건
유튜브 자막 AI 분석 · 오차 있음 · 투자 자문 아님이용 고지
의견 분포
110
매수 · 관망 · 매도
발언 후 등락 분포
중앙값 0.0% · 코스피 0.0% · 오름 0 · 내림 0
최고 · 최저
현대모비스 0.0%
등락이 있는 종목 1개
가격 · 조건 · 기간
0 · 0 · 1
말한 종목 수
가장 이른 결과 9/4 (D-364)
30일 다른 유튜버와
1 · 1
같은 방향 · 다른 방향
비교 불가 0
말한 사람
2명 확정
발언 시점 대비 9/4 종가까지의 실제 등락입니다. 적중률이 아닙니다. 점 색은 그 종목에 대한 의견 방향이고, 점의 자리는 실제 등락입니다. 점선은 같은 기간 코스피입니다. 다른 유튜버와의 방향 비교이며 실력 순위가 아닙니다.
AIAI가 자막에서 요약
김한성 대표는 9월 박스권 장세에서 테마 순환매와 실적주 중심의 대응을 권유하며, 현대차 그룹은 승계 이슈로 인해 장기 보유 관점에서 접근할 것을 조언했다.
김한상9월 증시는 박스권 장세이며, 과거 5~6월의 급등은 비정상이었음을 인지해야 한다. 단기적으로는 대미 투자, 스테이블코인, 고배당/고ROE 실적주에 집중하되, 현대차 그룹은 승계 문제가 해결될 때까지 장기 관점에서 접근해야 한다.
단서: 단, 현대차 그룹의 경우 경영진의 주가 부양 의지와 승계 구도 완료가 전제되어야 상승 탄력이 붙을 것이다.
오해하기 쉬운 지점: 현대차 그룹에 대한 부정적 시각은 단기 하락 예측이 아니라, 승계 완료 전까지는 주가가 억눌려 있을 수 있다는 구조적 분석임.
AI가 자막에서 요약했습니다. 오차가 있을 수 있고 투자 자문이 아닙니다.
발언 시점 대비 오늘까지의 실제 등락입니다. 적중률이 아닙니다.
김한상25.35만 → 25.55만 · 30일 320명
등락은 3일 뒤부터반도체 삼성전자 관심 있게 계속 보시고
발언과 주가
선은 최근 20거래일 종가(9/4까지) · 선 위 붉은 막대는 그날 다른 영상의 매수 발언 수, 선 아래 파란 막대는 매도 발언 수(최근 30일 게시분) · 음영은 이 영상의 발언일(9/4) · 인과 관계 아님 · 추천이 아닙니다
AI요지
HBM 시장 점유율 상승 등 호재가 있어 상향 리포트가 유지되고 있다. 반도체 섹터 내에서 지속적으로 관심을 갖고 지켜봐야 할 종목으로 제시되었다.
인용 전문
반도체 삼성전자 관심 있게 계속 보시고
김한상42.1만 → 42.2만 · 장기 · 30일 29명
등락은 3일 뒤부터초보분들일수록 좀 현대차 그룹이나 LG 전자 그쪽 그 현대 모비스가 장기적으로 좋을 것 같아요. 현대 모비스가 지금은 부진한데 재미 없을 때 원래 보는 거예요
발언과 주가
선은 최근 20거래일 종가(9/4까지) · 선 위 붉은 막대는 그날 다른 영상의 매수 발언 수, 선 아래 파란 막대는 매도 발언 수(최근 30일 게시분) · 음영은 이 영상의 발언일(9/4) · 인과 관계 아님 · 추천이 아닙니다
AI요지
현재 주가는 부진하지만 장기적으로는 긍정적으로 평가된다. 초보 투자자에게 추천되며, 시장이 재미없을 때 매수해 두어야 할 종목으로 언급되었다.
인용 전문
초보분들일수록 좀 현대차 그룹이나 LG 전자 그쪽 그 현대 모비스가 장기적으로 좋을 것 같아요. 현대 모비스가 지금은 부진한데 재미 없을 때 원래 보는 거예요
「말한 가격」은 화자가 말한 숫자이고, 등락은 발언 시점 대비 오늘까지의 실제 주가 변화입니다. 이 리포트는 투자 자문이 아닙니다.
자막 원문 인용과 요약을 구분해 표시합니다. 요약은 AI가 정리한 내용일 수 있습니다. 시각을 누르면 원본 영상의 해당 부분을 확인할 수 있습니다.
5월 6월 달이 비정상 그 막 기수 막 급등하고 막 9천까지 그게 급 비정상적인 거지. 원래 주식 시장을 이렇다는 거를 좀 개인투자자들은 좀 아셔야 돼요. 예. 원래 이렇다 주식 시장
되는데 우리는 자동차 기업이고 우리 앞으로 28년까지 28년까지 준비할 거고 뭐 뭐 잘 주행할 거고 그러니까 좀 소극적으로 얘기하잖아요. 세게 얘기하지 않고
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지금은 저는 박스권 장어를 보고 있어요. 예. 9월 달은 뭐 얘기 많이 들으셨겠지만 9월 달은 좀 어 통계적으로 재미 없었던 뭐 그 지수가 그런 그런 확률적으로 좀 많았던 건 사실이고
5월 6월 달이 비정상 그 막 기수 막 급등하고 막 9천까지 그게 급 비정상적인 거지. 원래 주식 시장을 이렇다는 거를 좀 개인투자자들은 좀 아셔야 돼요. 예. 원래 이렇다 주식 시장
화자(SPEAKER_00)는 9월 장세를 박스권으로 전망하며, 지수 상승보다는 테마 순환매에 주목해야 한다고 조언했다. 특히 대미 투자 관련주(원전, SMR 등), 스테이블코인, 고배당 및 고ROE 실적주를 연말까지 관심 있게 봐야 한다고 강조했다.
반도체 삼성전자 관심 있게 계속 보시고
초보분들일수록 좀 현대차 그룹이나 LG 전자 그쪽 그 현대 모비스가 장기적으로 좋을 것 같아요. 현대 모비스가 지금은 부진한데 재미 없을 때 원래 보는 거예요
되는데 우리는 자동차 기업이고 우리 앞으로 28년까지 28년까지 준비할 거고 뭐 뭐 잘 주행할 거고 그러니까 좀 소극적으로 얘기하잖아요. 세게 얘기하지 않고
화자(SPEAKER_00)는 현대차 그룹의 주가 정체 원인으로 경영진의 승계 문제와 상속세 부담을 지목했다. 정의선 회장이 현재 주가를 억지로 올릴 유인이 부족하며, 순환출자 고리 해소와 승계가 마무리되는 시점에 주가가 본격적으로 상승할 것으로 내다봤다.
정의선 회장 입장에서 보시면 지금 주가가 오르는게 좋아요, 안 좋아요? 좋죠. >> 안 좋죠. 당연히 안 좋아요. 지금 주가가 올라갈 좋은 거 개밖에 없어요.이 외국인 저기하고. 그러니까 때를 기다리는 거예요.
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