종목 4개 · 매수 1 매도 0 · 발언 후 오늘까지 0.0%(현대모비스)
30일 뒤 결과는 10/4부터 · 매수·매도 1건
유튜브 자막 AI 분석 · 오차 있음 · 투자 자문 아님이용 고지
AIAI가 자막에서 요약
현대차 그룹의 주가 정체는 경영진의 승계 이슈와 주가 부양 의지 결여 때문이며, 순환출자 해소가 마무리되는 시점을 기다리며 장기 투자 관점으로 접근해야 한다는 분석이다.
김한상현대차 그룹의 주가 부진은 실적 악화가 아닌 경영진의 승계 구도와 주가 부양 의지 부족 때문이다. 정의선 회장은 상속세 등을 고려해 현재 주가 상승을 원하지 않을 수 있으며, 순환출자 고리 해소와 승계가 완료된 후에야 주가가 본격적으로 오를 것이다. 따라서 현대모비스, 현대차, 기아 등은 장기적으로 보유해야 한다.
단서: 단, 삼성 등 경쟁사의 피지컬 AI·로봇 기술 발전 속도가 빨라지고 있어 현대차 그룹도 이에 대응하기 위해 결국 움직일 수밖에 없다는 점을 전제로 했다.
오해하기 쉬운 지점: 주가 부진의 원인을 단순한 '경영 무능'으로 오해할 수 있으나, 화자는 '상속/승계라는 특수 상황에서의 합리적(?) 지연 전략'으로 해석하고 있다.
권다영로봇 섹터의 단기 급등 현상을 관찰하며, 뉴스 호재에 따른 변동성 속에서 매도 타이밍에 대한 고민을 제시했다. 또한 현대차 그룹의 주가 부진 배경에 대해 질문하며 패널의 분석을 유도했다.
AI가 자막에서 요약했습니다. 오차가 있을 수 있고 투자 자문이 아닙니다.
발언 시점 대비 오늘까지의 실제 등락입니다. 적중률이 아닙니다.
김한상42.15만 → 42.2만 · 장기 · 30일 29명
등락은 3일 뒤부터초보분들일수록 좀 현대차 그룹이나 LG 전자 그쪽 그 현대 모비스가 장기적으로 좋을 것 같아요. 현대 모비스가 지금은 부진한데 재미 없을 때 원래 보는 거예요
발언과 주가
선은 최근 20거래일 종가(9/4까지) · 선 위 붉은 막대는 그날 다른 영상의 매수 발언 수, 선 아래 파란 막대는 매도 발언 수(최근 30일 게시분) · 음영은 이 영상의 발언일(9/4) · 인과 관계 아님 · 추천이 아닙니다
AI요지
현재 주가는 부진하지만 장기적으로는 좋은 종목이라고 평가하며, 초보 투자자에게 추천했다. 재미없을 때 봐야 하는 주식이라는 점을 강조하며 장기 보유를 권유했다.
인용 전문
초보분들일수록 좀 현대차 그룹이나 LG 전자 그쪽 그 현대 모비스가 장기적으로 좋을 것 같아요. 현대 모비스가 지금은 부진한데 재미 없을 때 원래 보는 거예요
김한상12.63만 → 12.65만 · 장기 · 30일 10명
등락은 3일 뒤부터그래도 현대 모비스 현대차 기아 이런 뭐 현대 글로비스 기업들은 좀 장기적으로 보고 가야 된다
발언과 주가
선은 최근 20거래일 종가(9/4까지) · 선 위 붉은 막대는 그날 다른 영상의 매수 발언 수, 선 아래 파란 막대는 매도 발언 수(최근 30일 게시분) · 음영은 이 영상의 발언일(9/4) · 인과 관계 아님 · 추천이 아닙니다
AI요지
현대차 그룹 내 다른 계열사들과 마찬가지로 승계 구도 해소를 기다리며 장기적인 관점에서 보유해야 할 종목으로 언급되었다.
인용 전문
그래도 현대 모비스 현대차 기아 이런 뭐 현대 글로비스 기업들은 좀 장기적으로 보고 가야 된다
김한상38.2만 → 38.35만 · 장기 · 30일 110명
등락은 3일 뒤부터그래도 현대 모비스 현대차 기아 이런 뭐 현대 글로비스 기업들은 좀 장기적으로 보고 가야 된다
발언과 주가
선은 최근 20거래일 종가(9/4까지) · 선 위 붉은 막대는 그날 다른 영상의 매수 발언 수, 선 아래 파란 막대는 매도 발언 수(최근 30일 게시분) · 음영은 이 영상의 발언일(9/4) · 인과 관계 아님 · 추천이 아닙니다
AI요지
실적은 좋으나 경영진의 승계 구도와 주가 부양 의지 부족으로 인해 주가가 오르지 않는다고 분석했다. 상속 문제 해결 후 주가가 크게 오를 가능성을 열어두고 장기적으로 봐야 한다고 조언했다.
인용 전문
그래도 현대 모비스 현대차 기아 이런 뭐 현대 글로비스 기업들은 좀 장기적으로 보고 가야 된다
김한상20.6만 → 20.6만 · 장기 · 30일 6명
등락은 3일 뒤부터그래도 현대 모비스 현대차 기아 이런 뭐 현대 글로비스 기업들은 좀 장기적으로 보고 가야 된다
발언과 주가
선은 최근 20거래일 종가(9/4까지) · 선 위 붉은 막대는 그날 다른 영상의 매수 발언 수, 선 아래 파란 막대는 매도 발언 수(최근 30일 게시분) · 음영은 이 영상의 발언일(9/4) · 인과 관계 아님 · 추천이 아닙니다
AI요지
현대차 그룹 계열사 중 하나로, 단기적 부진을 견디며 장기적으로 보고 가야 할 기업으로 분류되었다.
인용 전문
그래도 현대 모비스 현대차 기아 이런 뭐 현대 글로비스 기업들은 좀 장기적으로 보고 가야 된다
「말한 가격」은 화자가 말한 숫자이고, 등락은 발언 시점 대비 오늘까지의 실제 주가 변화입니다. 이 리포트는 투자 자문이 아닙니다.
의견 분포
130
매수 · 관망 · 매도
발언 후 등락 분포
중앙값 0.0% · 코스피 0.0% · 오름 0 · 내림 0
최고 · 최저
현대모비스 0.0%
등락이 있는 종목 1개
가격 · 조건 · 기간
0 · 0 · 4
말한 종목 수
가장 이른 결과 9/4 (D-363)
30일 다른 유튜버와
1 · 2
같은 방향 · 다른 방향
비교 불가 1
말한 사람
2명 확정
발언 시점 대비 9/4 종가까지의 실제 등락입니다. 적중률이 아닙니다. 점 색은 그 종목에 대한 의견 방향이고, 점의 자리는 실제 등락입니다. 점선은 같은 기간 코스피입니다. 다른 유튜버와의 방향 비교이며 실력 순위가 아닙니다.
자막 원문 인용과 요약을 구분해 표시합니다. 요약은 AI가 정리한 내용일 수 있습니다. 시각을 누르면 원본 영상의 해당 부분을 확인할 수 있습니다.
중요한 거는 현대차 임원하고 정의선 회장이 주가 부양 의지가 있어야 돼요. 근데 인베스터 때 보면은 좀 실망스러운 얘기가 많이 나왔잖아요
현 그 IPO도 로보틱스도 가장 비쌀 때 팔 팔 팔려고 좀 밀 좀 일리나 밀어 놓는 거고 조금 좀 더 비쌀 때 해야지 저기 서장이 좋으니까 그래서 시간이 좀 걸리지만 답답하실 거예요
상속 문제가 어느 정도가 돼야지 그때 아마 그때는 많이 오를 겁니다. 그래서 지금은 아마 재미 없을 건데 그래도 현대 모비스 현대차 기아 이런 뭐 현대 글로비스 기업들은 좀 장기적으로 보고 가야 된다. 예. 그거 제가 오늘 핵심적인 건 말씀 말씀드린 거예. 정회장이 >> 지금 주가 올리고 싶은 마음이 없어요. >> 음.
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발췌는 자막 원문입니다. 전문은 버튼으로 읽습니다.
초보분들일수록 좀 현대차 그룹이나 LG 전자 그쪽 그 현대 모비스가 장기적으로 좋을 것 같아요. 현대 모비스가 지금은 부진한데 재미 없을 때 원래 보는 거예요
중요한 거는 현대차 임원하고 정의선 회장이 주가 부양 의지가 있어야 돼요. 근데 인베스터 때 보면은 좀 실망스러운 얘기가 많이 나왔잖아요
우리는 자동차 기업이고 우리 앞으로 28년까지 28년까지 준비할 거고 뭐 뭐 잘할 거고 그러니까 좀 소극적으로 얘기하잖아요. 세게 얘기하지 않고 소극적으로 얘기하잖아요. 그거는 주가를 아직 올리고 싶은 마음이 없는 거예요.
화자(SPEAKER_00)는 현대차 그룹의 주가 부진이 실적 문제보다는 경영진의 승계 구도와 주가 부양 의지 부족에서 비롯된다고 진단했다. 특히 정의선 회장의 입장에서는 현재 주가 상승이 상속세 부담 등 오히려 불리하게 작용할 수 있어, 순환출자 고리 해소와 승계 작업이 끝날 때까지 주가를 억누르거나 방치하는 전략을 취하고 있다고 분석했다.
정의선 회장 입장에서 보시면 지금 주가가 오르는게 좋아요, 안 좋아요? 좋죠. >> 안 좋죠. 당연히 안 좋아요. 지금 주가가 올라갈 좋은 거 개인밖에 없어요.이 외국인 저기하고. 그러니까 때를 기다리는 거예요.
보스턴 다이내믹스의 IPO 시점과 관련해서도 화자는 경영진이 가장 높은 밸류에이션을 받을 수 있는 시기를 노리고 있으며, 이를 위해 현재는 일부러 주가를 밀어두거나 시간을 끌 가능성이 높다고 언급했다. 따라서 단기적인 주가 부진에 답답함을 느끼더라도, 구조적 변화(승계 완료) 이후를 기대하며 장기 보유 관점에서 접근해야 한다고 조언했다.
현 그 IPO도 로보틱스도 가장 비쌀 때 팔 팔 팔려고 좀 밀 좀 일리나 밀어 놓는 거고 조금 좀 더 비쌀 때 해야지 저기 서장이 좋으니까 그래서 시간이 좀 걸리지만 답답하실 거예요
그래도 현대 모비스 현대차 기아 이런 뭐 현대 글로비스 기업들은 좀 장기적으로 보고 가야 된다
상속 문제가 어느 정도가 돼야지 그때 아마 그때는 많이 오를 겁니다. 그래서 지금은 아마 재미 없을 건데 그래도 현대 모비스 현대차 기아 이런 뭐 현대 글로비스 기업들은 좀 장기적으로 보고 가야 된다. 예. 그거 제가 오늘 핵심적인 건 말씀 말씀드린 거예. 정회장이 >> 지금 주가 올리고 싶은 마음이 없어요. >> 음.
삼성도 지금 지금 중국어 유닛이나 지금 이런 회사들이 지금 빨리빨리 지금 좀 있으면 3천만 원대 휴머노이드 로봇 나와요. 네. >> 그러면은 현대차나 LG 전자나 이쪽 그룹들도 빨리빨리 움직여야 된단 말이에요
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