삼성전자의 상당 부분의 소부장이 일본에 협력을 하고 있는데 독성화 물질을 무언가 개발해서 국내로 가져와서 테스트하는 건 너무 시간이 오래 걸린다는 거죠. 그래서 일본에서 자체 R&D를 하는 흐름
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AIAI가 자막에서 요약
반도체는 삼성전자의 기술 투자와 메모리 가격 방어가 이어지는 가운데 CXMT 경계는 아직 이르다는 진단, 현대차는 하이브리드 강세에도 전기차·자율주행 약점 지적, K뷰티는 호재 속에도 내년 성장 둔화를 대비해 추격 매수 자제와 익절을 권하는 내용이다.
김종효이사삼성전자의 미스트랄 AI 파트너십, 12인치 포토마스크, 요코하마 연구소 뉴스를 종합해 기술 고도화에 드라이브를 걸고 있다고 평가했다. CXMT의 메모리 시장 도전은 경계 대상이지만 기술 격차와 원가 문제로 당장 위협은 아니며, 메모리 가격은 올해~내년 상반기까지 유지될 가능성이 높다고 봤다. 현대차는 하이브리드에서 존재감을 키우지만 전기차·자율주행 경쟁력은 여전히 부족하다고 평가했다.
단서: 메모리 업황 전망은 상위 3사와 CXMT 모두 가격 인하 의사가 없다는 전제에 기반한다.
오해하기 쉬운 지점: 삼성전자 뉴스를 긍정적으로 평가했지만 주가 방향에 대한 매수 의견을 밝힌 것은 아니다.
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전체적으로 지금 보면 중국 쪽의 기술 자랑들은 거의 거짓말이거나 굉장히 과장되었을 가능성이 높다라고 봐야 될 거 같고요
우리 비싸게 만들어서 너희한테 싸게 주면 우리 뭐가 남느냐
현대차에서 보도자료를 뿌렸나요
지금 현재 선언하는 것만 누르는 시장에서 아무도 안 믿는다
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김종효이사삼성전자의 상당 부분의 소부장이 일본에 협력을 하고 있는데 독성화 물질을 무언가 개발해서 국내로 가져와서 테스트하는 건 너무 시간이 오래 걸린다는 거죠. 그래서 일본에서 자체 R&D를 하는 흐름
전체적으로 지금 보면 중국 쪽의 기술 자랑들은 거의 거짓말이거나 굉장히 과장되었을 가능성이 높다라고 봐야 될 거 같고요
우리 비싸게 만들어서 너희한테 싸게 주면 우리 뭐가 남느냐
현대차에서 보도자료를 뿌렸나요
김종효이사현대차의 하이브리드는 도요다와 방향이 달라 여전히 엔진이 주가 되고 배터리가 뒤를 받치는 형태다. 미국 시장에서는 잘 팔리지만 도요다·혼다보다 앞서지 못하고, 전기차와 자율주행에서는 의미 있는 경쟁력을 보여 주지 못하고 있다는 평가
지금 현재 선언하는 것만 누르는 시장에서 아무도 안 믿는다
김종효이사미국의 오프라인도 파고드는 K뷰티. 뭐 정말 장난이 아니다라는 뉴스는 매일 나오고 있는 것 같습니다
이것도 오늘 뭐 보도 자료가 뿌려진 것 같습니다
김종효이사K뷰티가 지역을 넓히고 오프라인까지 확장하며 올해 드라마틱하게 성장했지만, 이 성장 속도가 내년에도 이어질지, 성장률이 둔화되면 어떤 밸류에이션을 줘야 하는지 지금부터 고민해야 한다는 지적
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