하락장 속 1% 초고수 수급 집중되는 주도주 전격 공개!

발언과 주가

선은 최근 20거래일 종가(9/4까지) · 선 위 붉은 막대는 그날 다른 영상의 매수 발언 수, 선 아래 파란 막대는 매도 발언 수(최근 30일 게시분) · 음영은 이 영상의 발언일(8/25) · 인과 관계 아님 · 추천이 아닙니다

AI요지

노사 갈등보다는 시장 지수에 따른 조정으로 봤다. 140만~175만원 박스권 매매 전략을 제시했고, 현재 박스권 중단이므로 신규 진입이 가능하며 밀리면 추가 매수할 금액을 남겨두라고 조언했다.

인용 전문

지금 시점에서 하이닉스 신규 진입 되냐고요? 됩니다. 신규 진입하셔도 되고요. 밀린다. 140만 원까지 밀릴지 모르겠어요. 근데 밀리면 한 번 더 산다라는 마인드로 신규전이 가능하다.

발언과 주가

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AI요지

원전 관련주로, 미국 웨스팅하우스 지분 인수설 등 호재가 있으며 추세선 하단 부근에서 반등 시 8만 5천~8만 7천원, 중장기적으로 10만원까지 가능하다고 봤다. 현 구간은 신규 진입 및 추가 매수 매력이 높은 자리라고 평가했다.

인용 전문

현구간 자체는 신규 진입이라든가 추가 매수의 매력 여전히 높은 자리라고 보고 있고요. ... 개인적으로는 중장기적인 관점으로는 10만 원 정도 선까지도 별 어려움은 없는 기업이다라고 보고 있습니다.

발언과 주가

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23만원 목표가를 달성한 후 조정을 받고 있으며, 21만~23만원 박스권 매매가 안정적이라고 분석했다. 23만원에 도달하면 30~50% 매도하는 기계적 대응을 권했다.

인용 전문

23 오면 무조건 한 30에서 50% 정도는 매도하시는게 맞습니다.

발언과 주가

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AI요지

로봇·자율주행 이슈로 움직이지만 테슬라 주가와 연동성이 강하다고 분석했다. 테슬라가 370불 위로 올라가면 현대차도 상승 탄력이 생길 것으로 봤으며, 현재 41만원 선은 지켜야 하는 지지선이고 45만원이 변곡점이라고 언급했다.

인용 전문

테슬라가 한 365불 370불가 있어. 그럼 그때부터는 현대차도 뭔가 시동을 걸기 시작할 가능성이 높습니다.

발언과 주가

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인용 전문

해당 종목 같은 경우는 41만 원을 이탈하기 전까지는 보유자분들 같은 경우는 일단 끌고 가셔도 괜찮지 않을까 이런 생각이 듭니다.

인용 전문

만약에 엔비디아 실적 발표 이후에도 얘가 만약에 코스피가 6,550포인트 아래에 있다라고 한다면 그러면 코스피 같은 경우는 한 6,300이나 6,200선 정도까지도 추가 하락을 보이면서 우상향 추세보다는 박스권의 무게가 더 올라간다라고 보시면 되고요.

인용 전문

코스닥 같은 경우는 사실 갈길이 너무 멀어요. 코스피 같은 경우는 그래도 아 얘네들은 우상향의 각이 조금 보인다 요런 느낌이라면 코스닥 같은 경우는 솔직히 890포인트 정도 위로 올라가기 전까지는 우상향에 대한 기대가 별로 안 돼요.