국내의 주가 하락폭이 유독 좀 더 심했다는 것들을 확인해 보실 수가 있습니다. 어, 결국에는 이제 국내 증시 관점에서 봤을 때 외국인들이 순매도를 하면서이 매수 주체가 보이지 않았다라는 점들이 이제 주가 하락을 이제 막지 못했던 그런 주요 요인들이었기 때문에이
장문수가 5종목에 대해 발언 5건을 남겼습니다 — 현대차 · 기아 · 코스피 지수.
30일 뒤 결과는 11/18부터 · 매수·매도 5건
매수 5
[집중 분석] 원화 강세·증시 공포 속...'자동차주' 왜 오르나?｜장문수 현대차증권 리서치센터장
유튜브 새 탭에서 보기유튜브이 발언 뒤
최근 7일 전체 유튜버 발언
10초 요약
현대차증권 장문수 센터장은 코스피 급락을 AI 고점론과 외국인 순매도에 따른 수급 공백으로 진단하고, 10월 바닥 확인 후 11월 불확실성 완화에 따른 회복 가능성을 제시했다. 자동차 업종은 환율 급락에 따른 이익 추정치 하향이 반영된 상태로, 로보틱스·자율주행 모멘텀과 환율 민감도가 낮은 현대모비스 등 부품주 중심의 선별 접근을 권고했다.
장문수
코스피 급락은 AI 고점론 부담과 외국인 순매도로 매수 주체가 사라진 데서 비롯됐으며, 10월은 바닥 확인 과정, 11월은 중간선거와 앤트로픽 상장 등 불확실성 완화로 회복 여지가 열리는 국면이라고 본다. 자동차 업종은 환율 급락에 따른 이익 추정치 하향이 주가에 반영된 가운데, 로보틱스·자율주행 모멘텀이 재부각될 수 있고 특히 환율 민감도가 낮고 증익이 명확한 현대모비스 같은 부품주에 선별 접근이 유효하다고 주장한다.
조건 · 단, 금리 방향과 정치적 불확실성 완화, 미국-이란 무력 충돌 완화 여부가 시장 반등의 전제 조건이라는 단서를 달았다.
오독 주의 · 로봇 사업의 실질 수익화에는 시간이 걸린다는 점을 함께 언급했으므로, 로보틱스를 단기 실적으로 검증된 재료로 오해하면 발언 취지와 어긋난다.
한국경제TV 채널
진행자로서 코스피 급락 이후 시장 불안과 추가 하단 가능성, 반등 시점에 대한 질문을 던지고, AI 수익성 우려와 실적 시즌의 의미를 확인했다. 이어 현대차·기아의 반등이 단순 동반 상승인지 업종 매력 부각인지, 로봇 사업의 상용화 단계 진입 여부와 부품주 기회 등을 구체적으로 질문하며 논점을 정리했다.
오독 주의 · 진행자의 발언은 질문과 요약이 중심이므로, 이를 진행자 자신의 시장 전망으로 오해하지 않아야 한다.
발언 종목
5종목10/19 → 10/19 종가
- 코스피 지수매수· 10월~11월
최근 급락은 AI 고점론 부담과 외국인 순매도로 매수 주체가 사라진 데 따른 것으로 진단했다. 10월은 바닥 확인 과정, 11월은 중간선거·앤트로픽 상장 등 불확실성 완화로 회복 여지를 열어두는 국면이라고 봤다.
있더라고요. 네. 그 앞서도 말씀드렸듯이 10월은 주가 바닥을 좀 확인해 가는 과정이라고 생각을 하고 있고 오히려 11월이 되면 여러 가지 좀 불확실성들에 대한 완화 가능성들이 열려 있기 때문에 저희는 뭐 회복에 대한 여지들도 열어두고 있습니다.
- 현대차매수
환율 급락에 따른 실적 가시성 저하가 주가에 상당 부분 반영돼 저평가 매력이 부각되는 구간이라고 평가했다. 2028년 아틀라스 양산과 연내 미국 생산법인 발표, 로보택시·자율주행 기술 시현 등이 주가를 재평가시킬 모멘텀으로 작동할 수 있다고 봤다.
환율의 급락을 어느 정도이 주가가 반영하고 있는 상황에선 오히려 주가 바닥에 대한 확인들 뭐 저평가에 대한 매력들이요 근래 다시 조금 언급되고 있는 부분들이라고 생각하고 있기 때문에 주가 반등이 그런 과정 속에서 좀 확인되고 있다고 말씀드릴 수 있을 것 같습니다.
10/19 종가 32.6만 → 최근 종가 31만종목 리포트 → - 기아매수
기아 같은 경우는 어떤 이런 부분들을 점유율로 자회 지금 흡수하면서 성장하고 있는 부분들이기 때문에 단기적으로 나타나는 이런 재무적인 부담들이이 단순한 이제 단점으로만 부각시켜야 될 것인가에 대해서는 좀 고민을 좀 해 봐야 되는 부분들이고요.
10/19 종가 11.6만 → 최근 종가 11.2만종목 리포트 → - 현대모비스매수
10원당 영업이익 변동이 약 320억 원으로 환율 민감도가 낮아 방어주 성격이 있다고 설명했다. 증익이 명확하고 연내 로봇 공장 부지 선정 시 직접 수혜가 기대된다며 부품주 중 선별 접근 대상으로 제시했다.
부분들이고이를 고려해 봤을 때 이제 증익이 좀 불투명한 자동차랑 좀 다르게 오비스는 명확하게 증익이 있으면서 어 연내 로봇 공장 부지 선정이 있을 경우 직접적인 수혜까지 기대가 된다라는 좀 고려 봤을 땐 부품주 선별적인 부품주에 대한 접근도 주가 회복 국면에서는 조금 더 의미 있게 할 수 있는 부분들이 있지 않을까라고 생각을 하고 있고요.
10/19 종가 36.6만 → 최근 종가 34.8만종목 리포트 → - 테마자동차매수· 10월~연말
10월을 주가 바닥 확인의 달로 보면서, 연내 로봇 부지 선정과 연말 로봇택시·자율주행 기술 시현이 새로운 투자 포인트로 작동해 회복 탄력성이 의미 있게 나타날 수 있다고 전망했다.
바닥을 좀 확인하는 달이 될 거라고 생각을 하고 있는데요. 내년에 대한 이익 추정치 하향이나 3분기의 부진한 실적에 대한 부분들은 이제 리뷰 시즌을 앞두고 실적 어닝 시즌을 앞두고 전반적으로 이제 주가에 좀 많이 반영되는 분위기인데 지금 연내 이제 로봇 관련된 부지 선정이라든가 연말에 예정되어 있는 한국과 미국에서의 로봇 택시 기술 시현과 자율주행 관련된 기술 시현 등은 어 모멘텀으로서 새롭게 좀 작동할 수 있는 투자 포인트 투자를 좀 환기할 수 있을 만한 그런 이슈라고 저희는 보고 있기 때문에 어 주가에 대한 회복 탄력성이 저는 좀 의미 있게 나타나지 않을까 기대를 하고
영상 흐름
18:46어록
13건최근 주가 급락의 배경에는 AI 고점론에 대한 부담이 있었고, 글로벌 AI 테마 대비 국내 주가 하락폭이 유독 컸던 것은 외국인 순매도로 매수 주체가 사라진 점이 주요 원인이라고 진단했다. AI 투자의 병목이 반도체에서 자본으로 이동하면서 자금이 빅테크로 옮겨간 점, 매크로 불확실성에 따른 위험 회피와 미국 시장 선호도 국내 증시 부진의 배경으로 제시했다.
10월은 바닥을 확인하는 과정이고 11월에는 불확실성 완화 가능성이 열려 있다고 본다. 11월 3일 미국 중간선거와 11월 중순 앤트로픽 상장이 주요 변수인데, 과거 스페이스X 상장 당시 자금 수요를 크게 흡수한 뒤 수급이 안정된 사례와 비교해 이후 안정화 가능성을 기대했다. 외국인 복귀의 트리거로는 중간선거 전후 정치 불확실성 완화, 미국-이란 무력 충돌 완화 여부, 시장 금리 상승 분위기 진정을 꼽았다.