HL만도매수
김종효이사
김종효이사발언일 종가 5.02만 → 최근 종가 5.02만 · 30일 7명
등락은 3일 뒤부터생각나는 업체는 HL만도 정도라고 별로 없는 상황이죠. 산업도 좀 다각화되어 있고 회사도 뭐 GM 뭐 중국 업체 현대 기아차 여러 군데 납품을 하고 있다 보니 아 이런 걸 피해갈 수 있는 회사가 생각보다 자동차 부품사 중엔 몇 개 없구나라는 생각이라서 어 자동차 부품사 중에서도 이러한 압박을 피해갈 수 있는 회사들 한번 잘 살펴봐야 될 것 같고요
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발언과 주가
선은 최근 20거래일 종가(9/7까지) · 선 위 붉은 막대는 그날 다른 영상의 매수 발언 수, 선 아래 파란 막대는 매도 발언 수(최근 30일 게시분) · 음영은 이 영상의 발언일(9/7) · 인과 관계 아님 · 추천이 아닙니다
AI요지
글로벌 자동차 제조사들의 원가 절감 압박 속에서 고객사(GM, 현대차 등)와 산업 포트폴리오가 다각화된 점이 강점으로 평가됨. 자동차 부품사 중 마진 압박을 피할 수 있는 희소한 기업으로 꼽힘.
인용 전문
생각나는 업체는 HL만도 정도라고 별로 없는 상황이죠. 산업도 좀 다각화되어 있고 회사도 뭐 GM 뭐 중국 업체 현대 기아차 여러 군데 납품을 하고 있다 보니 아 이런 걸 피해갈 수 있는 회사가 생각보다 자동차 부품사 중엔 몇 개 없구나라는 생각이라서 어 자동차 부품사 중에서도 이러한 압박을 피해갈 수 있는 회사들 한번 잘 살펴봐야 될 것 같고요
