이번 미중 정상회담의 의제는 크게 두 갈래로 정리된다. 하나는 양국이 주고받을 선물(미국의 관세 인하·유예, 중국의 대미 구매 확대)이고, 다른 하나는 AI·반도체·대만·희토류 등 충돌하는 쟁점이다. 미국은 11월 3일 중간선거, 중국은 내년 당대회를 앞두고 있어 양측 모두 성과가 필요한 상황이라고 설명했다.
박승찬이 2종목에 대해 발언 2건을 남겼습니다 — 현대차 · 기아.
30일 뒤 결과는 10/23부터 · 매수·매도 2건
매수 2
트럼프·시진핑 ‘빅딜’ 나오나…중국차 미국 진출에 현대차 주가 큰일 났습니다
유튜브 새 탭에서 보기유튜브이 발언 뒤
10초 요약
미중 정상회담을 앞두고 무역 휴전 연장과 희토류 유예 연장은 이뤄질 것으로 전망되지만, AI·반도체·대만을 둘러싼 전략 경쟁은 회담 이후에도 계속될 것이라는 분석이다. 국내 산업별로는 2차전지·전기차 등 반사이익 업종의 영향이 갈릴 수 있으나, 현대차·기아에 대한 타격 가능성은 낮게 봤다.
박승찬
미중 정상회담은 표면적으로는 화해와 성과를 보여주는 각본이지만, 수면 아래에서는 AI·반도체·대만·희토류를 둘러싼 전략 경쟁이 계속될 것이라고 본다. 무역 휴전 연장과 희토류 유예 연장은 이뤄지겠지만, 회담 이후에도 미국의 대중국 제재는 이어질 가능성이 높다고 전망한다.
조건 · 미국은 11월 중간선거, 중국은 내년 당대회를 앞두고 있어 양측 모두 성과가 필요한 상황이라는 점을 전제로 한다.
오독 주의 · 표면적 합의만 보면 미중 관계가 개선된 것으로 오해할 수 있으나, 화자는 수면 아래 경쟁이 계속된다는 점을 강조한다.
김주영
미중 정상회담의 의제와 쟁점을 전문가에게 질문하며, AI 규제 완화 여부와 국내 증시에 미칠 영향, 완성차 업종의 긴장감 등을 확인하려 했다. 회담 결과가 드라마틱하지 않을 것이라는 시장의 기대를 정리했다.
발언 종목
2종목9/23 → 10/19 종가
- 기아매수D-2박승찬· 단기-0.7%
중국산 전기차의 미국 생산 허용 가능성을 낮게 보며, 현대차·기아가 받을 타격 가능성도 높지 않다고 평가했다. 설령 허용되더라도 시간이 걸려 단기간 내 영향은 없을 것으로 봤다.
단순하게 이제 이런 상태에서 현대차나 기아가 받을에 예 타격은 뭐 일단 그 가능성을 높게 보지 않기 때문에 저는에 있고 만약에 한다 하더라도 한다 하면 이제 이게 시간 타이밍이 있기 때문에 단 시간내는 영향을 주진 않을 거다라고 저는 보고 있습니다.
9/23 종가 11.5만 → 10/19 종가 11.5만종목 리포트 → - 현대차매수D-2박승찬· 단기-8.2%
중국산 전기차의 미국 생산 허용 가능성을 낮게 보며, 현대차·기아가 받을 타격 가능성도 높지 않다고 평가했다. 설령 허용되더라도 시간이 걸려 단기간 내 영향은 없을 것으로 봤다.
단순하게 이제 이런 상태에서 현대차나 기아가 받을에 예 타격은 뭐 일단 그 가능성을 높게 보지 않기 때문에 저는에 있고 만약에 한다 하더라도 한다 하면 이제 이게 시간 타이밍이 있기 때문에 단 시간내는 영향을 주진 않을 거다라고 저는 보고 있습니다.
9/23 종가 35.4만 → 10/19 종가 32.5만종목 리포트 →