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"단 1주라도 있다면 이렇게 하세요" 현대차 전고점 회복 가능할까? -63% 폭락한 진짜 이유 (민재기 팀장/ 3부)

민재기가 2종목에 대해 발언 4건을 남겼습니다 — 현대차 · 자동차.

30일 뒤 결과는 11/22부터 · 매수·매도 1건

조건부 매도 1매도 1

유튜브 원본 (새 창)

이 발언 뒤

민재기· 이 영상 뒤 발언은 7일 뒤부터 모읍니다

최근 7일 전체 유튜버 발언

10초 요약

현대차는 실적 추정치 하락과 중국 경쟁 심화, 고금리로 본업 회복이 지연되고 있으며 로봇 스토리도 멈춰 있어 당분간 약세가 이어질 수 있다는 분석이다. 45만 원 부근 반등 시 비중 축소를 고려하고, 당장은 사이클을 기다리라는 조언을 제시했다.

발언 종목

2종목
10/23 → 10/23 종가
  1. 현대차조건부 매도외 2건

    포워드 EPS 추정치가 하락하고 중국 업체와의 경쟁 심화로 본업 회복이 지연되고 있다고 진단했다. 로봇(보스턴다이내믹스) 관련 스토리가 나오면 45만 원까지 반등할 수 있으나, 그때는 비중이 큰 보유자의 비중 축소를 고려하라고 조언했다. 당장은 움직일 단계가 아니라며 사이클을 기다리라는 입장이다.

    조건 · 로봇·보스턴다이내믹스 모멘텀이 나올 경우 200일선(47만 원) 부근까지 반등 가능

    조건부 매수

    05:53 발언 듣기원본
    그러면 올라가도 일단은 제가 봤는 그 200일선, 120일선 있는 거에 부딪칠 가능성이 높은데 거기까지 올라가려면 50%가 올라야 주가가 거의 가는 거잖아요.
    10/23 종가 29.3만 → 10/23 종가 29.3만· 말한 가격 45만
  2. 테마자동차매도· 내년도

영상 흐름

15:51
05:53현대차조건부 매수
06:32테마자동차매도
11:09현대차관망
14:36현대차조건부 매도

어록

10건
자, 현대차의 주가는요 실적에다가 EPS 멀티플을 곱해서 이제 구하는데 아, 참 안타까운 이야기를 또 해들서 저도 지금 그런데 그러면 결국에는 실적이 좋아지든지 멀티플 시장에서는 후하게 쳐주든지 두 가지가 중에 하나라도 움직여야 되고이 회사가 진짜 시장이 주도 섹터가 되고 막 두 세 배 주가가 오르려면 면 두 개 다 같이 올라야 됩니다.
현대차의 주가를 실적과 멀티플 두 축으로 분해해 설명한다. 포워드 EPS 추정치가 4만1,000~4만2,000원에서 3만8,800원으로 하락했고, 경쟁 심화(BYD 등 중국 업체의 국내·글로벌 진입)로 본업 회복이 지연되고 있다는 것. 멀티플을 올리려면 로봇(보스턴다이내믹스) 상장·양산 등 스토리가 필요한데 현재는 멈춰 있는 상태라고 진단한다.
본업이 흔들리면 아무리 그림을 갖다 붙여도이 그림이 약간만 기스 나면 그냥 다시 무너집니다.