기존에는 물건을 단순하게 짚고 이동했다면 앞으로는 인간과 가깝게 휴먼노이드가 얼만큼 섬세하게 작업을 하느냐
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AIAI가 자막에서 요약
유니켐 김한주 부사장이 출연해 휴머노이드·피지컬 AI 시대에 유연전자 소재(전자피부)가 핵심 기술이 될 것이라는 산업 전망과 함께, 유니켐의 루미아 인수 배경·기술력·양산 계획을 설명한 인터뷰다. 특정 종목에 대한 매수·매도 추천은 없었고, 시장 규모 전망과 양산 매출 개시 사실 위주로 다뤘다.
유니켐의 김한주 부사장을 초청해 로봇·자동차 산업과 유연전자 소재(전자피부) 기술, 그리고 유니켐의 루미아 인수 배경과 시너지를 인터뷰 형식으로 다뤘다. 로봇 산업이 예전과 달라진 이유, 휴머노이드 구현의 기술적 난이도, 인수 이후 매출 발생 시점 등을 질문으로 이끌어냈다.
오해하기 쉬운 지점: 인터뷰 진행자 발언으로, 특정 종목에 대한 매수·매도 의견이 아니라 질문과 정리 위주다.
유니켐이 50년 천연피혁·바이오소재 업력을 바탕으로 유연전자 소재(전자피부) 사업으로 확장하려 하며, 이를 위해 현대차 그룹이 검증한 미국 디테크 기업 루미아를 인수하기로 했다고 밝혔다. 루미아는 0.25mm 두께 필름형 유연전자 소재를 개발해 현대차·페스토 등의 검증을 받았고 HRC 컨소시엄에 참여하고 있으며, 올해부터 폭스바겐 고급차종에 소량 양산 공급을 시작했다고 설명했다.
단서: 양산 매출 규모와 내용은 고객과의 보안 유지 때문에 추후 공개 시점을 조율하겠다고 밝혔다.
오해하기 쉬운 지점: 시장 규모(130억→900억 달러)와 성장률 전망은 리서치 기관 수치를 인용한 시장 전망이며, 유니켐이나 루미아의 확정 매출 전망이 아니다. 또한 루미아 인수는 본계약 전 단계로 언급됐다.
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기존에는 물건을 단순하게 짚고 이동했다면 앞으로는 인간과 가깝게 휴먼노이드가 얼만큼 섬세하게 작업을 하느냐
수단이었다면 지금은 여러 기능들이 있지 않습니까? 그러니까 그렇게 플랫폼 유연장 소재는 그 플랫폼에 있어서의 데이터를 주고받고 하는데 가장 기본적인 기술이다. 이렇게 보시면 좀 이해가 빠를 것
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사람은 당연히 할 수 있는 거를 피지컬 AI 특히 로봇 쪽에서는 이게 당연하지가 않습니다
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기존에는 물건을 단순하게 짚고 이동했다면 앞으로는 인간과 가깝게 휴먼노이드가 얼만큼 섬세하게 작업을 하느냐
휴머노이드 로봇은 사람처럼 센싱하고, 그 데이터가 인공지능에서 빠르게 연산되고, 그 제어가 구동 시스템을 통해 손·발·신체를 얼마나 신속·정확하게 움직이느냐가 핵심 기술이라고 설명했다. 최근 이런 기술을 갖춘 회사들이 시장에 나오고 있으며, 유니켐이 인수한 루미아는 센싱 영역과 원가 경쟁력을 갖춘 회사라고 소개했다.
전자 피부는 20년 이상 된 기술로 미국·유럽·일본·중국·한국이 개발을 이어왔으나 상용화가 관건이었고, 기존 소재에 센싱·발열·발광 기능을 부여해 부가가치를 만드는 기술이라고 설명했다. 유연전자 소재·이스킨 시장은 25년 기준 130억~150억 달러 규모로 리서치 기관들이 제시하고 있으며, 향후 10년 내 900억 달러, 연간 20% 성장이 전망된다고 언급했다.
수단이었다면 지금은 여러 기능들이 있지 않습니까? 그러니까 그렇게 플랫폼 유연장 소재는 그 플랫폼에 있어서의 데이터를 주고받고 하는데 가장 기본적인 기술이다. 이렇게 보시면 좀 이해가 빠를 것
로봇은이 계란을 아직 이렇게 확 사람처럼 쥐고 막 이런 부분들 옮기고 하는 거에 있어서 아직은 이런 손의 압력 이걸 조절해서 못할까
사람은 당연히 할 수 있는 거를 피지컬 AI 특히 로봇 쪽에서는 이게 당연하지가 않습니다
로봇이라든지 저희가 가상 세계에서의 인공지능은 얼마든지 사람을 능가하는 그런 데이터 처리 능력이 있지만 이게 하드웨어로 오면 사람과 유사한 행위를 하기 위해서는 아직도 휴먼노이드가 갈 길이 좀 숙제들이 많다
유니켐은 50년간 천연피혁·바이오소재를 자동차·패션에 공급해 왔고, 유연전자 소재를 융합해 부가가치 사업과 넓은 산업군으로 확장하려 한다는 설명.
디테크 회사는 굉장히 난도가 높은 기술은 개발하지만 이게 이제 굉장히 대량으로 생산하는 쪽으로 넘어가면 이건 또 다른 영역이거든요
공급이 됩니다. >> 음. >> 예. 그래서이 루미아라는 회사는 올해부터 자동차의 시트의 열 열을내는이 소재로서는 양산 공급을 개시를 한다라는게 이제 팩트고요. 그다음에 이제 내년부터 그럼 루미아가 로봇이나 자동차 쪽에서 얼만큼 이제 매출을 실제로 올릴
루미아는 올해부터 폭스바겐 고급차종에 열을 내는 시트 소재로 소량 양산 공급을 시작했고, 내년부터 로봇·자동차 분야에서 양산 매출과 손익을 얼마나 빠르게 내는지가 인수 후 가장 중요한 점검 사항이라고 밝혔다. 구체적 규모는 고객과의 보안 유지 때문에 추후 공개 시점을 조율하겠다고 했다.
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