2차전지 이제는 매수해야 합니다 그 이유와 핵심주 알려드릴게요

유튜브 자막의 원문 발췌입니다. AI 요약이 아닙니다.

KODEX 2차전지산업매수박영호

2차전지 같은 경우에는요. 일단은 친환경 데이터 센터용 물량이 지금 증가하기 시작하는 초기 단계 이제부터 늘어날 겁니다. 그리고 2차전지 업체들 이제 적자에서 흑자전환 분기점이 이제 만들어지고 있거든요.

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KODEX 2차전지산업매수박영호

발언일 종가 1.42만 → 최근 종가 1.48만 (+4.6% 발언일 종가 대비) · 장기 · 30일 77명

30일 뒤D-2

2차전지 같은 경우에는요. 일단은 친환경 데이터 센터용 물량이 지금 증가하기 시작하는 초기 단계 이제부터 늘어날 겁니다. 그리고 2차전지 업체들 이제 적자에서 흑자전환 분기점이 이제 만들어지고 있거든요.

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발언과 주가

선은 최근 20거래일 종가(9/7까지) · 선 위 붉은 막대는 그날 다른 영상의 매수 발언 수, 선 아래 파란 막대는 매도 발언 수(최근 30일 게시분) · 음영은 이 영상의 발언일(8/11) · 인과 관계 아님 · 추천이 아닙니다

인용 전문

2차전지 같은 경우에는요. 일단은 친환경 데이터 센터용 물량이 지금 증가하기 시작하는 초기 단계 이제부터 늘어날 겁니다. 그리고 2차전지 업체들 이제 적자에서 흑자전환 분기점이 이제 만들어지고 있거든요.

조건 · 천천히 분할 매수

발언 듣기유튜브 원본발언 영수증종목 페이지 →

이 종목, 다른 유튜버는30일 77명 · 매수 104 관망 33 매도 5→

「말한 가격」은 화자가 말한 숫자이고, 등락은 발언 시점 대비 오늘까지의 실제 주가 변화입니다. 이 리포트는 투자 자문이 아닙니다.

의견 분포

1 · 0 · 0

매수 · 관망 · 매도

발언 후 등락 분포

중앙값 +4.6% · 코스피 +10.2% · 오름 1 · 내림 0

최고 · 최저

KODEX 2차전지산업 +4.6%

등락이 있는 종목 1개

가격 · 조건 · 기간

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말한 종목 수

가장 이른 결과 8/11 (D-337)

30일 다른 유튜버와

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같은 방향 · 다른 방향

비교 불가 0

말한 사람

2명 확정

발언 시점 대비 9/7 종가까지의 실제 등락입니다. 적중률이 아닙니다. 점 색은 그 종목에 대한 의견 방향이고, 점의 자리는 실제 등락입니다. 점선은 같은 기간 코스피입니다. 다른 유튜버와의 방향 비교이며 실력 순위가 아닙니다.

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전기차 캐즘에도 불구하고 ESS와 하이브리드 시장이 성장하면서 2차전지 수요가 늘어날 것이라고 봤다. 특히 ERV 시장이 새로 열리고 있고, 하이브리드 차량이 전기차로 대체되면 배터리 수요가 5~6배 증가할 것으로 전망했다. 또한 2차전지 업체들이 적자에서 흑자전환 분기점에 도달하고 있어 장기적으로 실적 개선이 기대된다고 설명했다.

박영호중요 맥락 · 요약AI00:00유튜브 원본에서 이 시각부터 보기

한다면은 천천히 사셔도 된다. 이유는 뭐냐면요. 일단은 전기차 캐지면 지속되고 있는 거 맞습니다. 그거 우리가 부인할 수 없거든요. 그런데 새로운 시장이 열리는 거죠.

박영호어록AI00:00유튜브 원본에서 이 시각부터 보기

ESS와 그다음에 하이브리드는 뭐 전체면 얼마 안 되지만은 아 ERV라는 시장이 다시 열리고 있거든요.

박영호어록AI00:09유튜브 원본에서 이 시각부터 보기

전기차 캐즘은 지속되고 있지만, ESS와 하이브리드 시장이 새로 열리면서 2차전지 수요가 늘어날 것이라고 전망했다. 특히 ERV 시장이 아직 시장에서 회자되지 않지만 반드시 주목받을 것이라고 강조했다.

박영호중요 맥락 · 요약AI00:09유튜브 원본에서 이 시각부터 보기

전기차의 현재 배터리 수준에 50에서 한 70%를 바닥에다 깔거든요. 그러면은 이건 전기차 판매되는 것만큼 늘어나는 거 똑같아요.

박영호어록AI00:30유튜브 원본에서 이 시각부터 보기

ERV 시장이 아마 시장에서 아직 회자가 안 되고 있는데 반드시 회자 될 겁니다. 여러분들 기대하셔도 좋고요.

박영호어록AI00:42유튜브 원본에서 이 시각부터 보기

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00:00박영호KODEX 2차전지산업조건부 매수

한다면은 천천히 사셔도 된다. 이유는 뭐냐면요. 일단은 전기차 캐지면 지속되고 있는 거 맞습니다. 그거 우리가 부인할 수 없거든요. 그런데 새로운 시장이 열리는 거죠.

00:00박영호

전기차 캐즘에도 불구하고 ESS와 하이브리드 시장이 성장하면서 2차전지 수요가 늘어날 것이라고 봤다. 특히 ERV 시장이 새로 열리고 있고, 하이브리드 차량이 전기차로 대체되면 배터리 수요가 5~6배 증가할 것으로 전망했다. 또한 2차전지 업체들이 적자에서 흑자전환 분기점에 도달하고 있어 장기적으로 실적 개선이 기대된다고 설명했다.

00:00박영호

전기차 캐즘은 인정하지만, ESS와 하이브리드 시장이 새로 열리면서 2차전지 수요가 늘어날 것이라고 전망했다.

00:09박영호

ESS와 그다음에 하이브리드는 뭐 전체면 얼마 안 되지만은 아 ERV라는 시장이 다시 열리고 있거든요.

00:09박영호

전기차 캐즘은 지속되고 있지만, ESS와 하이브리드 시장이 새로 열리면서 2차전지 수요가 늘어날 것이라고 전망했다. 특히 ERV 시장이 아직 시장에서 회자되지 않지만 반드시 주목받을 것이라고 강조했다.

00:30박영호

전기차의 현재 배터리 수준에 50에서 한 70%를 바닥에다 깔거든요. 그러면은 이건 전기차 판매되는 것만큼 늘어나는 거 똑같아요.

00:42박영호

ERV 시장이 아마 시장에서 아직 회자가 안 되고 있는데 반드시 회자 될 겁니다. 여러분들 기대하셔도 좋고요.

00:42박영호

2차전지 투자 전략으로는 한꺼번에 매수하기보다 천천히 분할 매수하는 것을 권유했다. 이는 전기차 캐즘에도 불구하고 새로운 시장이 열리고 있기 때문이라고 설명했다.

01:08최인

2차전지 섹터를 유망 섹터로 선정하며, 전기차 캐즘에도 불구하고 ESS와 하이브리드 시장 성장, 흑자전환 기대 등을 이유로 장기적 관점에서 분할 매수를 권유했다.

01:26박영호KODEX 2차전지산업매수

그래이 정도 구간이면은 나도 살 거야. 같이 사시죠. 이런 얘기를 좀 드릴 수가 있을 것 같아요.

01:37박영호KODEX 2차전지산업매수

2차전지 같은 경우에는요. 일단은 친환경 데이터 센터용 물량이 지금 증가하기 시작하는 초기 단계 이제부터 늘어날 겁니다. 그리고 2차전지 업체들 이제 적자에서 흑자전환 분기점이 이제 만들어지고 있거든요.

01:37박영호

2차전지 섹터를 유망 섹터로 선정한 이유는 친환경 데이터 센터용 물량이 증가하기 시작했고, 업체들이 흑자전환 분기점에 도달했기 때문이다. 다만 현재 고평가라는 점은 인정하면서도, 주식은 미래 가치를 보기 때문에 실적 개선이 예상되면 주가가 오를 것이라고 판단했다.

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