대한항공매수
나현진
나현진2.63만 → 3.02만 · 30일 18명
D-19국제가 하락을 하게 되면 어, 바로 반응이 나오고 있는 이제 업종 중에 그 가장 대표적으로 이제 대한항공이 꼽히고 있고요. 어, 수익성이 개선이 될 가능성 여전히 높아져 있는 상황입니다. 어, 그리고 이제 그 현재 전쟁 상황이 좀 안정세를 취하게 된다면 국제선 관련한 수요 그리고 특히 유럽으로 가게 되는 국제선에 대한 수요도 회복될 수 있다는 기대감도 받고 있어서 어, 여전히 좋은 그러니까 화물 운송에 대한 이제 반도체로 인한 이제 화물 운송에 대한 수요는 유지가 되고 있지만 그 외 관광업 그리고 특히 우리나라 관광객들이 해외로 나가는 수치에 대해서 어, 증가할 수 있다는 점에서도 볼 때 어 여기에서 생길 수 있는 마진 레버리지 폭이 상당 폭 기대가 되고 있는 상황이고요.
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발언과 주가
선은 최근 20거래일 종가(9/4까지) · 선 위 붉은 막대는 그날 다른 영상의 매수 발언 수, 선 아래 파란 막대는 매도 발언 수(최근 30일 게시분) · 음영은 이 영상의 발언일(8/26) · 인과 관계 아님 · 추천이 아닙니다
AI요지
국제유가 하락의 대표 수혜주로 꼽혔다. 유류비 부담 완화와 중동 안정 시 국제선 수요 회복 기대감이 겹쳐 수익성 개선 가능성이 높다고 평가했다.
인용 전문
국제가 하락을 하게 되면 어, 바로 반응이 나오고 있는 이제 업종 중에 그 가장 대표적으로 이제 대한항공이 꼽히고 있고요. 어, 수익성이 개선이 될 가능성 여전히 높아져 있는 상황입니다. 어, 그리고 이제 그 현재 전쟁 상황이 좀 안정세를 취하게 된다면 국제선 관련한 수요 그리고 특히 유럽으로 가게 되는 국제선에 대한 수요도 회복될 수 있다는 기대감도 받고 있어서 어, 여전히 좋은 그러니까 화물 운송에 대한 이제 반도체로 인한 이제 화물 운송에 대한 수요는 유지가 되고 있지만 그 외 관광업 그리고 특히 우리나라 관광객들이 해외로 나가는 수치에 대해서 어, 증가할 수 있다는 점에서도 볼 때 어 여기에서 생길 수 있는 마진 레버리지 폭이 상당 폭 기대가 되고 있는 상황이고요.
