삼성중공업이 노리는 건 원자로 자체가 아닙니다. 원자로를 실어 바다에 띄우고 발전 설비와 안전 설비까지 한 덩어리로 묶는 바다 위 발전소의 몸체를 잡겠다는 겁니다.
AIAI가 자막에서 요약
삼성중공업이 미국 원전 설계 회사와 협력하여 표준 부유식 원전 플랫폼을 개발하며 원전 시장에 진출하고 있다. 아직 초기 단계이지만 규칙 제정 전에 설계와 인허가를 준비하는 전략이 향후 시장 선점에 중요할 것으로 보인다.
경제스타삼성중공업이 부유식 원전 시장에서 단순 선박 건조를 넘어 표준 플랫폼을 개발하며 원전 사업의 핵심 플레이어로 부상하고 있다. 아직 수주 전이지만 규칙이 만들어지는 초기에 설계와 인허가를 준비하는 것이 중요하다고 강조한다.
단서: 성공은 아직 누구도 장담할 수 없으며, 미국 제도가 실제 사업으로 이어질지와 여러 나라의 수용 여부가 관건이다.
오해하기 쉬운 지점: 부유식 원전이 원자력 추진선과 혼동될 수 있으나, 이는 운송이 아닌 발전을 목적으로 한다는 점을 명확히 구분했다.
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삼성중공업이 노리는 건 원자로 자체가 아닙니다. 원자로를 실어 바다에 띄우고 발전 설비와 안전 설비까지 한 덩어리로 묶는 바다 위 발전소의 몸체를 잡겠다는 겁니다.
원자로 두 개를 하나의 해상 플랫폼에 싣는 형태였고 미국 선급 ABS로부터 개념 설계 기본 승인을 받았습니다.
시장이 열리면 조선소가 전력 인프라 사업의 제작자로 들어갈 여지가 생기는 겁니다.
현재 실제로 상업 운전 중인 부유식 원전은 러시아의 아카데믹 로모노소프가 유일합니다.
미국 원자력 규제위원회는 올해 해상 원전에 기존 원전 인허가 체계를 어떻게 적용할지 따지는 작업을 시작했습니다.
완성된 시장에 들어가 값싼 배를 더 빨리 만드는 싸움이 아닙니다. 규칙이 만들어지는 초기에 미국 원전 설계 회사와 함께 표준 플랫폼을 먼저 만들어 두면 나중에 어떤 원자로가 선택되더라도 조선소가 들어갈 자리가 생길 수 있습니다.
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삼성중공업이 노리는 건 원자로 자체가 아닙니다. 원자로를 실어 바다에 띄우고 발전 설비와 안전 설비까지 한 덩어리로 묶는 바다 위 발전소의 몸체를 잡겠다는 겁니다.
원자로 두 개를 하나의 해상 플랫폼에 싣는 형태였고 미국 선급 ABS로부터 개념 설계 기본 승인을 받았습니다.
시장이 열리면 조선소가 전력 인프라 사업의 제작자로 들어갈 여지가 생기는 겁니다.
현재 실제로 상업 운전 중인 부유식 원전은 러시아의 아카데믹 로모노소프가 유일합니다.
미국 원자력 규제위원회는 올해 해상 원전에 기존 원전 인허가 체계를 어떻게 적용할지 따지는 작업을 시작했습니다.
완성된 시장에 들어가 값싼 배를 더 빨리 만드는 싸움이 아닙니다. 규칙이 만들어지는 초기에 미국 원전 설계 회사와 함께 표준 플랫폼을 먼저 만들어 두면 나중에 어떤 원자로가 선택되더라도 조선소가 들어갈 자리가 생길 수 있습니다.
이건 한국 조선업이 그동안 해온 방식과도 묘하게 닮았습니다. 한국 조선소는 원유를 캐는 회사가 아니었습니다. 그런데 바다에서 원유를 뽑는 해양 플랜트를 만들었습니다.
이번에는 그 자리에 원자로가 올라오는 겁니다. 상선 건조만으로 경쟁하는 시장과는 결이 다릅니다.
원전 회사들 사이에 배만드는 회사가 끼어든게 아니었습니다. 원전이 바다로 나오는 순간 배만드는 회사가 원전 사업에 한가운데로 들어오게 된 겁니다.
발전소를 조선소에서 만들어 바다로 내보내는 시대. 아직 계약서에 수주 도장이 찍힌 것도 아니고 거제 도크에서 원전이 나오고 있는 것도 아닙니다. 그런데 규칙이 정해지기 전에 설계부터 먼저 들어가고 있다는 점은 분명합니다.
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