반도체에 밀렸던 조선... 이젠 다시 주목할 때 | 한승한 SK증권 연구원 ㅣ하경민 앵커

발언과 주가

선은 최근 20거래일 종가(9/4까지) · 선 위 붉은 막대는 그날 다른 영상의 매수 발언 수, 선 아래 파란 막대는 매도 발언 수(최근 30일 게시분) · 음영은 이 영상의 발언일(8/4) · 인과 관계 아님 · 추천이 아닙니다

AI요지

한화엔진은 조선기자재 종목 중 최선호주로 제시됐다. 데이터센터용 사행정 중속 엔진 수요 증가로 수혜가 기대되며, 독일 에벌런스와의 가스 엔진 라이선스 체결 후 본격적인 생산이 가능할 것으로 전망된다.

인용 전문

HD한대 마린 엔진이라든지 하나 엔진 어 같은이 엔진 업체들 두 종목을 조선기자재 종목 중에서 최선 오주로제시를 드립니다.

발언과 주가

선은 최근 20거래일 종가(9/4까지) · 선 위 붉은 막대는 그날 다른 영상의 매수 발언 수, 선 아래 파란 막대는 매도 발언 수(최근 30일 게시분) · 음영은 이 영상의 발언일(8/4) · 인과 관계 아님 · 추천이 아닙니다

AI요지

한화오션은 캐나다 잠수함 수주 실패가 주가에 이미 반영됐다고 평가됐다. 2분기 어닝 서프라이즈를 기록했고, 12개월 선행 기준 주가수익비율이 15배 미만으로 2023년 4월 이후 최저 수준까지 내려와 밸류에이션 매력이 높은 상황이다.

인용 전문

펀더는 지금 굉장히 좋은 상황이다라고 봐주시면 좋을 것 같아요. 2분기도 어 어닝 서프라이즈를 시현을 했거든요.

발언과 주가

선은 최근 20거래일 종가(9/4까지) · 선 위 붉은 막대는 그날 다른 영상의 매수 발언 수, 선 아래 파란 막대는 매도 발언 수(최근 30일 게시분) · 음영은 이 영상의 발언일(8/4) · 인과 관계 아님 · 추천이 아닙니다

AI요지

삼성중공업은 FLNG와 부유식 데이터센터(FDC) 사업에서 글로벌 1위 강자로 평가받았다. LNG 생산 프로젝트 확대와 하이퍼스케일러들의 FDC 수요 증가로 해양 부문의 중장기 성장이 기대된다.

인용 전문

삼성중업의 해양부분에 대한 중장기접 어 탑라인 그리고 이익 성장세 어 견인할 수 있는 어 그런 어 FLNG 어 사업이다라고 봐 주시면 좋을 것 같습니다.

발언과 주가

선은 최근 20거래일 종가(9/4까지) · 선 위 붉은 막대는 그날 다른 영상의 매수 발언 수, 선 아래 파란 막대는 매도 발언 수(최근 30일 게시분) · 음영은 이 영상의 발언일(8/4) · 인과 관계 아님 · 추천이 아닙니다

AI요지

HD현대마린엔진은 조선기자재 종목 중 최선호주로 제시됐다. 데이터센터용 사행정 중속 엔진 수요 증가로 수혜가 기대되며, 독일 에벌런스와의 가스 엔진 라이선스 체결 후 본격적인 생산이 가능할 것으로 전망된다.

인용 전문

HD한대 마린 엔진이라든지 하나 엔진 어 같은이 엔진 업체들 두 종목을 조선기자재 종목 중에서 최선 오주로제시를 드립니다.

발언과 주가

선은 최근 20거래일 종가(9/4까지) · 선 위 붉은 막대는 그날 다른 영상의 매수 발언 수, 선 아래 파란 막대는 매도 발언 수(최근 30일 게시분) · 음영은 이 영상의 발언일(8/4) · 인과 관계 아님 · 추천이 아닙니다

AI요지

HD현대중공업은 조선주 중 최선호주로 제시됐다. 데이터센터용 사행정 중속 엔진, SMR, 미국 함정 선체 블록 제작 등 모든 투자 포인트를 갖춘 유일한 종목으로 평가받았다. 다만 엔진 케파 증설과 램프업까지 1년 반~2년이 걸릴 것으로 전망된다.

인용 전문

조선주 종목 중에는 HD 현대 중어을 최선우주로 제시를 드리고요.

인용 전문

조선업은 이미 조정을 많이 받았고 밸루에이션 매력도가 높기 때문에 조선업 자체에 대한 비중확대 의견을 계속 제시를 드리고 있고요.