종목 6개 · 매수 5 매도 0 · 발언 후 오늘까지 -4.4%(TCC스틸) ~ +15.5%(피노)
30일 뒤 결과는 10/3부터 · 매수·매도 4건
유튜브 자막 AI 분석 · 오차 있음 · 투자 자문 아님이용 고지
AIAI가 자막에서 요약
김재경 이사는 국내 증시의 하방 경직성을 믿고, 반도체·조선·전력기기 섹터 내 기술적으로 바닥을 다진 종목들을 중심으로 분할 매수 및 홀딩 전략을 제시했다.
김재경국내 증시는 심리적 요인으로 미국 대비 저평가되어 있으나, 코스피/코스닥 모두 하단 지지선이 견고하여 우상향 기조가 강할 것으로 본다. 개별 종목에서는 현대차(로보틱스), 한화오션(수주 모멘텀), TCC스틸(알래스카 테마) 등을 중심으로 기술적 지지선에서의 매수 기회를 포착했다.
단서: 전쟁 불확실성 및 유가 상승으로 인한 매크로 악재가 상단을 제한할 수 있으므로, 하단 지지 라인(코스피 6,500, 코스닥 780 등) 이탈 여부를 면밀히 확인해야 한다.
오해하기 쉬운 지점: 단기적인 어닝 쇼크(현대차)나 테마성 움직임(TCC스틸)에 대해 장기 펀더멘털 개선이나 확실한 수주 계약으로 오해할 수 있으나, 화자는 주로 '기대감'과 '기술적 반등 가능성'에 초점을 맞추고 있음을 유의해야 한다.
AI가 자막에서 요약했습니다. 오차가 있을 수 있고 투자 자문이 아닙니다.
발언 시점 대비 오늘까지의 실제 등락입니다. 적중률이 아닙니다.
화자 라벨이 아직 확정되지 않은 발언이 있습니다. 그 발언은 딜사이트경제TV 귀속으로만 표시되며 인물 랭킹·프로필에는 반영되지 않습니다.
김재경8,830 → 1.02만 · 말한 가격 9,500(-6.9%) · 30일 2명
D-27제가 목표가를 9,500원을 드렸기 때문에요 종목은 절대 매도하지 마시고 120선 올라가게 돼서 9,500원까지 한번 보라는 의견을 좀 드리겠습니다
발언과 주가
선은 최근 20거래일 종가(9/4까지) · 선 위 붉은 막대는 그날 다른 영상의 매수 발언 수, 선 아래 파란 막대는 매도 발언 수(최근 30일 게시분) · 음영은 이 영상의 발언일(9/3) · 인과 관계 아님 · 추천이 아닙니다
AI요지
2차전지 및 삼성SI 지분 보유 이슈로 하루 만에 급등했으나, 목표가 9,500원까지 추가 상승 여력이 있다고 판단하여 절대 매도하지 말고 홀딩할 것을 권유했다.
인용 전문
제가 목표가를 9,500원을 드렸기 때문에요 종목은 절대 매도하지 마시고 120선 올라가게 돼서 9,500원까지 한번 보라는 의견을 좀 드리겠습니다
김재경7,590 → 7,750 · 말한 가격 5,500(-29.0%) · 30일 3명
D-27옆으로 가다 보면은 예전에도 올라갔던 구간들이 막 상한가 세게 갔던 자리기 때문에 이런 종목들은 한 번도 갈 때 또 세게 갈 거니까 절대 걱정하지 말고 신규 진입도 가능하고요. 어, 목표가는 제가 5,500원 드렸거든요. 그때까지는 홀딩해 보자는 의견 마지막으로
발언과 주가
선은 최근 20거래일 종가(9/4까지) · 선 위 붉은 막대는 그날 다른 영상의 매수 발언 수, 선 아래 파란 막대는 매도 발언 수(최근 30일 게시분) · 음영은 이 영상의 발언일(9/3) · 인과 관계 아님 · 추천이 아닙니다
AI요지
자동차 부품에서 로봇 부품으로의 체질 개선 기대감과 아틀라스 모델 공개 이슈를 근거로 현재 자리에서의 신규 진입 및 홀딩을 강력히 권유했다. 목표가는 5,500원으로 제시했다.
인용 전문
옆으로 가다 보면은 예전에도 올라갔던 구간들이 막 상한가 세게 갔던 자리기 때문에 이런 종목들은 한 번도 갈 때 또 세게 갈 거니까 절대 걱정하지 말고 신규 진입도 가능하고요. 어, 목표가는 제가 5,500원 드렸거든요. 그때까지는 홀딩해 보자는 의견 마지막으로
20.85만 → 21.2만 · 말한 가격 23만(+8.5%) · 30일 17명
D-27종목은 여러분들 꼭 한번 담아 보시면은 좋겠다 말씀드리고... 대응 전략은 목표가를 23만 원 구간을 잡아 드릴 거예요. 그리고 손절가는 17만 원 구간을 잡아 드리겠습니다.
발언과 주가
선은 최근 20거래일 종가(9/4까지) · 선 위 붉은 막대는 그날 다른 영상의 매수 발언 수, 선 아래 파란 막대는 매도 발언 수(최근 30일 게시분) · 음영은 이 영상의 발언일(9/3) · 인과 관계 아님 · 추천이 아닙니다
AI요지
LS 계열사로서의 시너지와 북미 법인 실적 호조를 바탕으로 '매드픽'으로 추천했다. 목표가 23만 원, 손절가 17만 원으로 설정하여 적극 매수할 것을 권유했다.
인용 전문
종목은 여러분들 꼭 한번 담아 보시면은 좋겠다 말씀드리고... 대응 전략은 목표가를 23만 원 구간을 잡아 드릴 거예요. 그리고 손절가는 17만 원 구간을 잡아 드리겠습니다.
김재경8.65만 → 8.68만 · 말한 가격 7.13만(-17.9%) · 하반기 · 30일 30명
D-27저점을 쌍바닥으로 만들었다. 그렇다면 걱정 없이 하반기에 또 수주 랠리에 대한 기대감으로 주가가 올라갈 수 있으니까 그런 저점이 중장기 이평선에서 나오는지 한번만 확인해 보자
발언과 주가
선은 최근 20거래일 종가(9/4까지) · 선 위 붉은 막대는 그날 다른 영상의 매수 발언 수, 선 아래 파란 막대는 매도 발언 수(최근 30일 게시분) · 음영은 이 영상의 발언일(9/3) · 인과 관계 아님 · 추천이 아닙니다
AI요지
올해 수주 잔고 10조 원 달성 및 알래스카 LNG 프로젝트, 미 해군 MRO 사업 등 하반기 수주 랠리 기대감을 높였다. 중장기 이평선에서의 저점 확인 후 상승 전환을 예상하며 매수 관점을 유지했다.
인용 전문
저점을 쌍바닥으로 만들었다. 그렇다면 걱정 없이 하반기에 또 수주 랠리에 대한 기대감으로 주가가 올라갈 수 있으니까 그런 저점이 중장기 이평선에서 나오는지 한번만 확인해 보자
김재경1.17만 → 1.12만 · 말한 가격 1만(-10.6%) · 단기 · 30일 3명
D-27지금 매수하셔 가지고 만 원 라인을 손절매로 잡고 요거는 다시 한번 테마가 붙으면 크게 수익 날 수 있으니까 하단선은 만 원 잡고 한번 대응해 보라는 의견을 드리겠습니다
발언과 주가
선은 최근 20거래일 종가(9/4까지) · 선 위 붉은 막대는 그날 다른 영상의 매수 발언 수, 선 아래 파란 막대는 매도 발언 수(최근 30일 게시분) · 음영은 이 영상의 발언일(9/3) · 인과 관계 아님 · 추천이 아닙니다
AI요지
알래스카 LNG 프로젝트 관련 피팅 밸브 테마주로, 120일선 돌파 여력을 주목하며 단기 트레이딩 관점에서 매수를 권유했다. 손절가를 1만 원으로 설정하여 리스크 관리 후 대응할 것을 조언했다.
인용 전문
지금 매수하셔 가지고 만 원 라인을 손절매로 잡고 요거는 다시 한번 테마가 붙으면 크게 수익 날 수 있으니까 하단선은 만 원 잡고 한번 대응해 보라는 의견을 드리겠습니다
조건 · 손절가 1만원 이탈 시
이 종목, 다른 유튜버는30일 3명 · 매수 2 관망 0 매도 1→김재경38.35만 → 38.35만 · 말한 가격 33.85만(-11.7%) · 30일 110명
D-27걱정할게 없다고 생각합니다. 그러니까 신규 진입도 가능하고요. 분할 매수로 접근하게 되면은 언제 매수를 해야 되냐가 아니고 지금 매수하셔 가지고 떨어질 때마다 이렇게 분할 매수를 접근하면 좋겠다 말씀드리겠고 일단은 최근에 가장 저점인 구간이 338,500원 구간입니다. 7월 29일 자리인데 그 자리가 정확히 362일선 구간을 지금
발언과 주가
선은 최근 20거래일 종가(9/4까지) · 선 위 붉은 막대는 그날 다른 영상의 매수 발언 수, 선 아래 파란 막대는 매도 발언 수(최근 30일 게시분) · 음영은 이 영상의 발언일(9/3) · 인과 관계 아님 · 추천이 아닙니다
AI요지
2분기 어닝 쇼크에도 불구하고 로보틱스(아틀라스) 및 자율주행(Cybercab 연계) 기대감을 바탕으로 분할 매수 및 신규 진입을 권유했다. 35만 원 선에서의 쌍바닥 형성을 예상하며 하단을 지지할 것으로 전망했다.
인용 전문
걱정할게 없다고 생각합니다. 그러니까 신규 진입도 가능하고요. 분할 매수로 접근하게 되면은 언제 매수를 해야 되냐가 아니고 지금 매수하셔 가지고 떨어질 때마다 이렇게 분할 매수를 접근하면 좋겠다 말씀드리겠고 일단은 최근에 가장 저점인 구간이 338,500원 구간입니다. 7월 29일 자리인데 그 자리가 정확히 362일선 구간을 지금
「말한 가격」은 화자가 말한 숫자이고, 등락은 발언 시점 대비 오늘까지의 실제 주가 변화입니다. 이 리포트는 투자 자문이 아닙니다.
의견 분포
510
매수 · 관망 · 매도
발언 후 등락 분포
중앙값 +1.7% · 코스피 +1.6% · 오름 4 · 내림 1
최고 · 최저
피노 +15.5%
TCC스틸 -4.4%
가격 · 조건 · 기간
6 · 1 · 2
말한 종목 수
가장 이른 결과 12/31 (D-116)
30일 다른 유튜버와
5 · 0
같은 방향 · 다른 방향
비교 불가 1
말한 사람
2명 확정
발언 시점 대비 9/4 종가까지의 실제 등락입니다. 적중률이 아닙니다. 점 색은 그 종목에 대한 의견 방향이고, 점의 자리는 실제 등락입니다. 점선은 같은 기간 코스피입니다. 다른 유튜버와의 방향 비교이며 실력 순위가 아닙니다.
화자가 말한 숫자와 종가의 산술 차이입니다. 도달 가능성이나 적중을 뜻하지 않습니다.
피노관망
9,500
현대차매수
33.85만 · 35.2만
가온전선매수
23만 · 17만
TCC스틸조건부 매수
1만 · 손절가 1만원 이탈 시 · 단기
한화오션매수
7.13만 · 하반기
화신매수
5,500
○ 발언 시점 가격 · ● 종가 · ┃ 화자가 말한 가격. 오른쪽 값은 종가에서 가장 가까운 언급 가격까지의 산술 차이입니다.
자막 원문 인용과 요약을 구분해 표시합니다. 요약은 AI가 정리한 내용일 수 있습니다. 시각을 누르면 원본 영상의 해당 부분을 확인할 수 있습니다.
미국의 주가보다 한국의 주가가 너무 많이 못 가고 있다는게 좀 아쉽습니다. 이거는 그로 뭐냐면 심리적인게 굉장히 좀 크다고 보거든요
주가라는 거는 계속 떨어질 때 어느 특정지지 라인을 지지하게 되면 결국에는지지 라인이 신뢰가 되면서 그런 가격부터 올라갈 수가 있는데
사실은 기대감이거든요. 근데 앞으로 현대차가 기대할 수 있는 것들 완전 자율주행차와 로보틱스 사업, 아틀라스, 그다음에 보스 다이네믹스의 어 상장 이런 것들이 아주 굵직굵직한 것들이 많기 때문에
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발췌는 자막 원문입니다. 전문은 버튼으로 읽습니다.
미국의 주가보다 한국의 주가가 너무 많이 못 가고 있다는게 좀 아쉽습니다. 이거는 그로 뭐냐면 심리적인게 굉장히 좀 크다고 보거든요
주가라는 거는 계속 떨어질 때 어느 특정지지 라인을 지지하게 되면 결국에는지지 라인이 신뢰가 되면서 그런 가격부터 올라갈 수가 있는데
최대한 내려오더라도요. 여기 25일 날 최저점인 780포인트 여기는 깨면 안 됩니다. 그러니까요 하단 구간에서 또 한번 저점이 나오는 자리가 나오게 되면 또 한번 쌍바닥 구간의 조정 구간이 나오고 그런 구간들이 신뢰할 수 있는 바닥권이 형성될 수 있으니까
일단은 하단선은 6,500포인트 라운드 픽을 일단 잡아드리고 박스권에서 움직인다는 거 한 번 더 강조드리면서 7,000포인트 올라갈 때까지는 그래도 6,500포인트 하단 보면서 기다려 보자 이렇게 의견 드리겠습니다.
테슬라 사이버캡이라고 하는이 완전 자율 주행차가 공개가 되게 되면은 조금씩 자율 주행에 대한 것도 풀지 않을 아닐까 생각이 되니까 그런 부분 한번 기대해 보라 말씀을 드리겠고요. 자, 마지막으로 어, 테슬라 같은 경우에는 지금 미래 먹거리로 완전 자율주행 차를 또 이제 밀려고 하고 있기 때문에 하늘을 나는 차 전에 마지막으로 나올 수 있는 거는 완전 자율주행 차가 아닌가 생각이 드니까 현대차 그런 부분에서 아직 나올 것들에 대한 재료가 있다.
사실은 기대감이거든요. 근데 앞으로 현대차가 기대할 수 있는 것들 완전 자율주행차와 로보틱스 사업, 아틀라스, 그다음에 보스 다이네믹스의 어 상장 이런 것들이 아주 굵직굵직한 것들이 많기 때문에
걱정할게 없다고 생각합니다. 그러니까 신규 진입도 가능하고요. 분할 매수로 접근하게 되면은 언제 매수를 해야 되냐가 아니고 지금 매수하셔 가지고 떨어질 때마다 이렇게 분할 매수를 접근하면 좋겠다 말씀드리겠고 일단은 최근에 가장 저점인 구간이 338,500원 구간입니다. 7월 29일 자리인데 그 자리가 정확히 362일선 구간을 지금
한화오션 같은 경우에는 MRO 사업이라든지 미국의 이런 전투함 이런 것들도 어떻게 보면은 원래는 외국 기업들이 전투함이라든지 전함을 만들 수가 없었어요. 그런데 어 이번 트럼프 정부에서 진짜 너무나 만들 수 있는 여건이 안 되다 보니까 그래도 미국 내에서 갖고 있는 조선소 있는 기업들에게 두 척 정도는 한번 만들어 보게 하해야 되겠다 하면서 또 법안을 통과시켰다는 얘기도 있거든요. 그러다 보니까 이런 부분에서 MR 사업 유지보수와 또 새로운 군함에 대한 이렇게 수주 소식 이런 것들 또 있을 수 있다고 생각을 하니까
저점을 쌍바닥으로 만들었다. 그렇다면 걱정 없이 하반기에 또 수주 랠리에 대한 기대감으로 주가가 올라갈 수 있으니까 그런 저점이 중장기 이평선에서 나오는지 한번만 확인해 보자
알래스카의 지금 남과 북을 연결하는 1300km 지금 한반도 거의 지금 남한만 기준으로 두 배 넘는 정도의 길이거든요. 그러다 보니까 수주를 하게 되면 굉장히 관련한 업체들이나 방금 말씀했던 밸브 업체들, LNG 어 선박에 대한 발주 이게 굉장히 클 거라고 생각을 하기 때문에
참 이게 신기한게 뭐냐면 주가가 올라갈 만한 자리에서 테마가 나와요. 그러니까 아예 엉뚱한 자리에서 테마가 나오진 않습니다
지금 자리에서 이제는 120일선을 돌파할 수 있는 여력이 있지 않나 생각이 드니까 지금 매수하셔 가지고 이렇게 손익비가 좋은 자리 하단선은 62일선 매 한다고 된다고 생각하니까음 지금 매수하셔 가지고 만 원 라인을 손절매로 잡고
자막 전문은 버튼을 누를 때만 불러옵니다 — 페이지를 여는 것만으로는 읽지 않습니다.
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