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테슬라와 스페이스X는 진짜 합병될까

슈카· 시황 관점 0건· 어록 12건
공개된 종목 방향 발언 없음
유튜브 원본 (새 창)

이 발언 뒤

슈카· 이 영상 뒤 발언은 7일 뒤부터 모읍니다

10초 요약

테슬라 플라잉카 공개가 주가에 즉각적인 호재가 되지 못한 이유를 가격·규제·안전 문제로 설명하고, 머스크가 스페이스X와의 합병을 염두에 두고 이번 행사를 활용했을 가능성을 지배구조 계산으로 풀어낸 영상이다. 합병 실행 가능성에 대해서는 회의적인 시각을 유지했다.

어록

12건
플라잉카 공개 직후엔 '테슬라 떡상' 기대가 나왔지만, 화자는 가격대와 각국 규제·안전 문제를 근거로 당장 테슬라 매출에 큰 영향은 없을 것이라고 봤다.
플라잉카가 테슬라 매출에 영향을 주려면 두 가지 경로뿐이라고 짚는다. 슈퍼카로 비싸게 팔면 판매 대수가 적어 매출 기여가 작고, 대중 데일리카로 팔려면 가격이 6천~8천만 원 수준까지 내려와야 한다는 논리다. 여기에 점프 주행에 대한 각국 규제 통과와 안전 문제가 더해져 상용화 자체가 쉽지 않다고 본다.
그럼 이게 각국의 규제를 누가 봐도 쉽게 통과하지 못할 거 같아. 이걸 뭐 비행기로 해야 운전 기존 운전 면화로 운전해도 됩니까?