34:05PLUS TV (플러스 TV) 채널테슬라 로드스터에 스페이스X 엔진이? 캐시 우드가 기대하는 두 기업의 합병 시너지
We often say few. We're glad Tesla is not an EV manufacturer anymore. It's a robot manufacturer. And it's not a joke. It's it's the reality.
마스터카드
MA · NYSE
최근 7일 발언 0건 · 0명 · 누적 10건 · 1명
마스터카드(MA)에 대한 전체 기간 유튜브 발언 10건을 기록했습니다. 90일 기준 30일 뒤 결과 2건, 같은 방향 0 · 보합 1 · 반대 1. 표본 적음 · %는 10건부터.
일봉 종가
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종목 요약
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같은 방향 0 · 보합 1 · 반대 1
같은 방향 1 · 보합 0 · 반대 6
같은 방향 2 · 보합 0 · 반대 0
말과 시장
최고 $617.4최저 $549.2
선 위 매수 2조건부 0선 아래 매도 0관망 0 (막대 표시 없음)
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그리고 비자, 마스터카드, 넷플릭스 요런 것들 이제 저평가됐다면서 주주 서환하고 같이 공개를 했습니다. ... 비자 마스터카드는 결제 1등인데 성장성은 두 자리인데 20%가 넘는데 지금은 저평가돼 있다.
발언일 종가 $572.9 → 최근 종가 $616.8
말한 기간 뒤 주가
방향 일치 0 · 보합 0 · 불일치 3
이 종목의 어록·요약
34:0502:18PLUS TV (플러스 TV) 채널테슬라 로드스터에 스페이스X 엔진이? 캐시 우드가 기대하는 두 기업의 합병 시너지
Uh we've gone through a very big correction. Uh I think there is now fear in the market and I actually think that's a good thing. It will prevent a bubble getting out of control.
35:00PLUS TV (플러스 TV) 채널테슬라 로드스터에 스페이스X 엔진이? 캐시 우드가 기대하는 두 기업의 합병 시너지
I think that that the world is changing so dramatically that traditional auto manufacturers are in trouble.
34:27PLUS TV (플러스 TV) 채널테슬라 로드스터에 스페이스X 엔진이? 캐시 우드가 기대하는 두 기업의 합병 시너지
the electric vehicles their gross margins are only 15 16%. In the robot taxi business those gross margins will be 80% plus.
