발언 107건 · 최근 60건 2025/12/27~2026/10/19 · 매수 16 · 조건부 32 · 관망 2 · 매도 10
여러분들이 너무 사고 싶어. 테슬라를 하면은 345 위에서는 안 사시는게 좋다. 차라리요 부근에 왔을 때 사는게 좋고
그런 이벤트로 인해서 올라간 거는 어이 추세가 매우 강하고 그게 이제 실용적이게 아닌 이상은 애프터마켓 때 추격 매수를 하시면 안 된다.
현재 구간에서는이 345요 자리 부근과 한 390요 자리 내에서 좀 횡보를 할 것 같다라고 생각이 되고요. 그다음에 이제 그다음이 다음 실적 이후에나 좋게 나왔을 때 발산이 가능한 자리라고 생각이 돼요. 그래서 지금 구간에서는 여전히 한 1, 2개월 정도 횡보 가능성이 높고 매수를 하겠다 하시는 분들은요 추세 하락가 345, 340요 자리에 오는게 아닌 이상은 좀 매수를 어 참아 보시는게 나왔지 않을까 생각이 됩니다.
그래서 지금 구간은 오은 구간이 와 있기 때문에 끝까지 못 채웠어도 저는 부분 익절이든 익절을 해야 된다고 생각을 합니다
이 상승분이 뭐 최대 400불까지 갈 수 있는데 한요 390불 근처까지 지금 아니면 여기 갭 메꾸는요 자리 그다음한 380까지는 봐야겠죠. 그래서요 자리 오면은 이제 부분 익절이 좀 필요하다라고 설명을 드립니다.
저는 테슬라 추세가 이때 괜찮다고 말씀을 드렸어요.이 안에서. 그래서 다시 이제 하락을 하기보다는이 내에서는 매수를 하고 홀딩을 하시는게 낫다라고 설명을 드렸고요.
350을 넘어서 확정적으로 컨펌이 되면은 400까지 밀어릴 수 있다라고 설명을 드렸는데 일단 350에서 맞고 떨어지는 모습이 보여진다. 그리고 지금 20일선을 이제 지지로 삼을 것인가 다시 내려갈 것인가요 부분은 다음 주에 지켜봐야 된다.
저는 테슬라는 좀 정리를 하는게 더 낫지 않을까 생각을 해요.
저는 절대적으로 지금은 그냥 어떠한 경우에도 일단은 어 안 들고 있다면 그냥 그 테슬라의 투자기보다는 스페이스엑에 투자를 하는게 좀 더 나은 선택이 되지 않을까 생각을 합니다.
테슬라는 389불 위에서는 사지 말라.요 요 부분 유효하고요. 389불도 너무 많은 양의 물량이 들어갈 필요는 없다. 그래서 다시 한번 370불 정도로 오게 왔을 때는 이때부터는 장기로 다시 한번 매수가 용이한 구간이 될 거고요.
자, 나는 타이타게 본주로 자, 매수를 시작하고 싶다라고 하시면 여기서 일단 정찰병의 매수 금액이 들어가면 되겠고요. 그다음에 좀 더 어 적극적으로 들어갈 수 있는 부분은 370불 여기가 그대로 유효한 자리가 되겠다.
테슬라는 제요 구간에서이 450불을 넘기 어렵다. 그래서 여기서 익절해야 된다. 저도 익절을 하고 이후에 390불 아래에서 나오지 않는 이상은 매수를 안 하는게 좋다.
트레이딩 관점에서 저는 이때 사고서 여기서 매도를 했죠. 그러고 나서 다시 내려오면은 다시 매수를 하겠다라고 설명을 드렸습니다.
여전히요 389 부분 내나 그 아래에서가 매수가 유효하다고 보고 있어요.
요 안에서이 아래에서는 추가적인네 매수를 하면서 하반기를 생각하면서 모아가시면은네 좋은 결과가 있지 않을까 생각을 하고요.
줬는데이 구간을 깬다고 하면은 어 다시 한번 370불네이 자리로 올 수 있습니다. 근데 요렇게 되면은 뭐다? 다시 또 매수할 좋은 기회가 된다라고 봐두시면 돼요.
테슬라 같은 경우에는이 상승이 좀 과도하게 이유 없이 올랐기 때문에이 구간에서는 좀 익절하시는게 좋다. 저 또한 익절을 했고요.
테슬라는 장기적으로 봐야 되는데 단기에 너무 많이 올랐어요. 그렇기 때문에 또 일단 익절을 하고 다시 좀 재진이 그걸 보려고 이렇게 좀 어 수익을 실현을 했다라고 봐두시면 되겠습니다.
테슬라는 410불을 뚫르면 450불까지 빠르게 간다.
그래서 저는 테슬라 레버리지를 두고 계신 분들은 요런 구간에서는 익절을 해 두시는게 좋다라고 생각을 하고 아래에서 일단 뭐 테슬라를 장기적으로 들고 계시는 분들은 뭐 비중 조절를 하겠다 하면 비중 조절 할 수 있는 구간이에요.
그래서 이런 부근에 있어서 만약에 내가 TSLA를 가지고 있다 하면은 어 트레이딩 관점으로 요런 부근에서 좀 매도를 해도 되고 만약에 이제 410불을 계속 트라이했는데 넘치 못했다
그래서 뭐 하방을 어디까지 볼 거냐 했을 때는 300불에서 320불까지 열어놔야 된다. 열어 놓는 마인드로 들어가는 면은 여러분들 하반기에 좋은 수익률을 거둘 수 있다.
설명을 드릴 때 요런 아래 박스권에서 좀 매수가 유효하고 좀 더 아래로 내려가더라도 주기적으로 부분적으로 그니까 어디까지 떨어질지 모르기 때문에 테슬라는이 상황에 대해서 좀 그니까 기간을 뭐 내가 선정을 해서 뭐 15일 간격에서 한 번씩 산다든가 아니면 뭐 한 달 간격으로 한 번씩 산다든가 좀 모아 두시는 좀 장기적인 몸한테 3, 4분기의이 실적을 바라보고 모아가시는 거를 추천드립니다.
테슬라 같은 경우에도 370불 아래는 꼭 매수를 하셔야 되는 구간이라고 여러 번 설명드렸고요.
걸 생각해 두시고 매수를 가져가셔야 되는 거고요. 이번 구간 내에서 컨퍼런스 콜이 나와 가지고 네. 좋은 퍼포먼스로 200일선 위로 올라가게 된다라고 하면은네 450불까지 일단요 라운드로 들어가게 되는 겁니다. 그러면요 추세를 즐기시면 되겠죠. 그래서 지금 구간 내에서는 어차피이
그래서 뭐 결국이 어닝콜이 중요하겠지만은 이제 어닝콜이 나와서 떨어지더라도 요거는 이제 매수의 기회로 삼으시면 됩니다. 3, 4분기를 기대를 가지고
추세가 전환이 되려면 400과이 410을 넘는 상승이 나와야지 이제 추세가 전환될 건데 또 200일선에서 2, 3일 정도 위에 머물게 되면은 또 어떻게 된다? 네. 자동적으로 ETF나 요런 패시브 자금들이 들어오기 때문에
이제 트레이딩 관점으로 보셨을 때는요 아래에서 잡고 나서 어닝이 나오기 전에 좀 이제 익절을 해 두고 어닝을 보는게 좀 낫죠.
사두셨던 분들을 즐기시고 이제 실적 전에 나는 트레이딩 관점으로 좀 빼고 싶다 하시는 분들을 실적 전에 좀 빼시면 되겠고 그 기준을 400불 정도로 보시면 되겠습니다.
되는 거고이 물려 계시는 분들도 이제 시드를 계속 이제 어느 정도 담아두면서 제가 뭐라 그랬죠? 1, 2분기는 버려라. 결국에는 이제 테슬라는 3, 4분기에 올라가게 될 거다라고 설명을 드렸습니다.
테슬라는 그래서 여러분들이 매수를 하는 거 나쁘지 않아요. 어떻게 생각하면서 매수를 하면은 아 나는 3, 4분기 이때까지 그냥 기다리겠다. 테슬라 기가 거 지금 구간에서부터 3, 4분기까지 내가 물량을 모아서 홀딩을 하겠다 하면은 지금 구간은네 매수하기 좋은 구간입니다.
테슬라는 하반기를 좀 보시는게 좋아 보입니다.
테슬라는 들고 가실 때 꼭이 320에서 지금 300불이니까요 정도까지는 여러 두 대려왔을 때 담을 생각을 해 두시되 장기적으로 좀 들고 가야 된다.
그래서 저는요 아래 구간에서 사는 거는 계속 추천드린다. 장기적으로 일단 이번 분기이 4월 분기가 지나야지 테슬라는 좀 전환될 수 있다. 그렇기 때문에 좀 분할로 모아간다라는 생각으로 들어가시는 거 저는 추천드립니다.
단기적으로 봤을 때도 지금 구간에서 410불을 돌파를 하면은 430에서 최대 450까지 한번 갔다가 다시 눌릴 수 있는 상황이기 때문에 지금 구간에서는 어 단기적으로어 트레이딩 관점에서 손익비 관점으로 봐도 괜찮고요.
요 아래부터 저는이 200일선 아래이 400불 아래부터는 테슬라는 여전히 용이한 자리다. 그리고 저는 이제 미리 말씀드리면은 뭐 한 370불 부근부터는 저도 테슬라를 매수할 생각으로 가지고 있습니다.
여러분들이 장기적으로 봤을 때 테슬라는 좀 400불 아래에서 모아가는게 유리하다.
타이트한 매수는 어디다 계속 동일하죠? 한 400불대에서는 매수를 받아도 된다.
내가 단기적인 매매를 하고 싶다. 그럼 여기 420 브레이크아웃 하면은 한 435에서 450까지 끌고 간다.
그래서 지금 상황에서는 450에서 460까지 충분히 올라갈 수 있는 상황이 연출될 수 있다. 여기서 바로 가기보다 이렇게 횡보를 하다 가더라도요 정도까지는네 홀딩이 유효한 구간이다라고 보시면 되겠고
그래서 우리가 장기적으로 봤을 때 저는 400불 위에서서 매수하는 자체는 좋은 선택지는 아니다라고 생각이 들고 어느 순간 저는 한 번은 테슬라가 꼬꾸라지는 구간이 한번 올 거라고 생각을 합니다.
꼭 410 여기 420 여기 내에서만 매수를 시작해라고 설명을 드렸죠. 지금도 괜찮은 자리죠. 어제도 410불 갔다 왔으니까.
제일 베스트인 자리는 일런 머스크가 샀던 평단까지는 한번 찍으러 내려올 것 같아요. 아 나는 좀 더 기다리겠어 하시는 분들은 여기까지 기다리시는 것도 좋아 보입니다.
그래서이 점을 참고하셔서 여러분들도 테슬라 지금 구간에서는 어 매수는 들어가기 나쁘지 않다. 하지만요 정도까지 떨어지는 거 저는 일단 370불까지는 열어 놨어요.
그 힘에 의해서 상승을 할 수 있다라고 봅니다. 그래서 지금 구간에서는 테슬라는 위에서 사면 안 돼요. 여전히 제 말씀드렸듯이이 410불요 정도 내에서 사는게 좋습니다. 이미 테슬라에서 반영될 수 있는 그 어닝콜에서 많은 얘기가 나왔는데 이미 다 나왔던 얘기 때문에 그게
그래서 좀 길게 보고 이번 실적으로 올라갈 확률은 매우 낮다. 올라가더라도 470 부근에서 부딪칠 걸 확률이 높다고 생각해요.
여기 410요 정도 구간이 지금 쳐는 구간부터는 여전히 분할 매수의 시작이 용이한 구간이다라고 설명을 드립니다.
줄 아니고 여러분들이 단기 트레이딩 관점으로 본다고 하면은 놓아 주는게 낫다. 만약에 매수를 하고 싶다고 하면은 최소 420요 부근까지인데 지금 상황으로 봤을 때는 저는 테슬라가요 최근에 이어왔던 장기까지 하는 중장기 추세요 추세가 깨질 거다라고 봅니다. 이탈할 거라고 봐요. 그러면서 좀 더 횡보 하락이 나올 건데 그래서 장기적으로 봤을
TSL을 들고 계신 분들은 이번 주 안에 여기를 횡보하면 횡보를 하다가 돌파를 못 하면 그냥 일단 익절하는게 낫고요.
테슬라는요 자리에 오면은 매수하기 좋은 자리다. 그래서 멤버십 분들과 1월 9일에 매수를 들어갔고요.이 테슬라의 상승은 반등이죠. 반등 부분은 450 또는 470까지 올라갈 수 있다라고 설명을 드렸습니다.
테슬라도요 구간부터는 매수가 용이하다라고 설명을 드렸죠. 반등이 나올 수 있는 자리라고. 그래서이 구간에서는 일단 반등이 나올 수 있는데 최소 450이고요. 최대 470 부근까지도 오를 수 있는 구간이다.
그래서 일단 지금 여러분들은 410에서 420요 구간에서는 매수 가능한 자리다라고 보시고 그 이후에 지지가 나오는지 체크를 하고 나서 여러분들에게 다시 설명을 드리도록 하겠습니다.
본주 같은 경우에는 지금 구간에서부터 사고 눌리더라도 사고 여기 구간이 추세가 이탈하더라도 사면서 장기적으로 홀딩하시면 되겠다.
상승까지 그냥 올라가게 되면 TSL 단기적으로 여기서 들어가는 부분들은 익절하는게 좋다라고 설명을 드린 거고
450불부터 420불 내에서는 테슬라를 매수 관점으로 보시고요. 한 480불 정도에 오면은 일단 매도 관점으로 보시는게 좋습니다. 단기적인 트레이딩 관점으로. 장기적으로 봤을 때는 450 아래의 부근부터는 계속 매수를 해서 홀딩해 나가는게 어 내년에 좋은 퍼포먼스를 볼 수 있는 구간이 될 수 있습니다.
TSLL 레버리지로 투자를 하시는 분들은요 구간에서 반등을 하게 되면은 480 부근까지 가능하거든요. 475에서 480요 구간에 왔을 때 다시 수익 실현을 하고 지켜보는게 낫습니다.
그러기 때문에요 구간에서는 일정 부분만 매수가 들어가고이 구간에서 매도를 하든가 아니면 그냥 견디어서 가지고요 구간에서 추가 매수를 하든가 요런 식으로 테슬라를 접근해 가면 되겠다라고 보시면 되겠고
하지만요 부분에서 추세를 전환하기보다는 다시 한번 반등 이후에 추가적인 하락이 나올 수 있는 구간이다.
지금 테슬라를 다시 재진입각을 보려면은 최소 450불까진 기다리는게 맞고요.
본종으로 들고 가시는 분들은 내년에 테슬라가 주도주로 될 수 있기 때문에 굳이 물량을 덜어내기보다 쭉 홀딩을 하시는게 낫고
