발언 8건 · 첫 2026/7/23 · 최근 10/16 · 매수 1 · 조건부 3 · 관망 1 · 매도 3
결국은 얼마나 또 빨리 준비할지 모르겠지만 현대차는 제가 봐서 내년도 2만 대쯤 들여다 보는게 맞겠죠.
빨리 준비할지 모르겠지만 현대차는 제가 봐서 내년도 2만 대쯤 들여다 보는게 맞겠죠. 예. 내후년을 완전 타겟으로 해서 준비하고 있거나 근데 내후년은 또 좋은게 어쨌든 3만대 정도라도 양산하는 시점이니까 훨씬 더 좀 그런 부각이 될 가능성이 높죠.
보스턴 다이아믹스 내년도 상당 어려워 이렇게 얘기를 한 것들이 나오면서 최소 내년에는 이슈가 없네 이렇게 하다 보니까 그리고 3만대 정도의 양산시점도 한 네후년 정도이다 보니까 지금은 아직 뭐 시모델 가지고서 뭐 재밌는 영상이 올라와도 그게 로봇의 미래야라고 보기에는 양산의 어떤 관점이 머스크가 추구하는 옵티머스 대비해서는 너무 좀 현조하게 속도감이 떨어진다고 갈까요? 뭐 그런 것들이 좀 발목을 여러 가지 잡고 있는 거 같아요.
뭐 어떻게 본다고 딱 표현하면 매수 타이밍은 아니지만 안타깝게 보죠.
거의 다 떨어진 거는 같은데 저가 매수를 막 권장드릴만큼 타이밍이 좋지 않은 거 같습니다. 제가 봐서는 조금 더 인내 그니까 사셔도 뭐 만약 내가 한 100주 살 계획이 있다 이러시면 지금은 100주 한꺼번에 지금이 제일 싸요라고 생각하고 사실 건 아닌 거 같고 지금 그냥 하루에 정말 한 주씩 사시고요. 오히려 어느 정도 지금의 하락 추세대를 벗어나는 상황에서 나중에 뭐 50주가 자녀 물량이 남았을 때 그때 50조 사시더라도 지금은 아주 천천히 뭐 100일기도 하는 심정으로 사시는게 좀 맞다고 생각합니다.
노사 파업에 관련된 것들이 이제 마무리되지 않았다는 측면에서 보면은 그런 것들이 좀 마무리가 돼야지 어 조금 반등의 빌미가 만들어지지 않을까 그렇게생각하고 있습니다.
노사 파업에 관련된 것들이 이제 마무리되지 않았다는 측면에서 보면은 그런 것들이 좀 마무리가 돼야지 어 조금 반등의 빌미가 만들어지지 않을까 그렇게 생각하고 있습니다.
